Заложники своего района

Микрорайон заречный позиционировался застройщиком как район нового типа на европейский манер. «Заречный – район современный и продвинутый, в самом центре Солнечной долины. Это развитая и обжитая территория. Новые дороги, новые коммуникации и все что нужно для полноценной жизни. Заречный стоит на возвышении. А дома расположены на разной высоте – террасами. Словно они поднимаются по лестнице. Живописный рельеф придает микрорайону уникальность и делает его автономным. Заречный – аналог современного европейского города. Небольшой, уютный, тихий и просторный. Со своими особенностями и укладом жизни. Все в Заречном сделано на европейский лад: благоустройство, расположение и внешний вид домов. Жить в Заречном – одно удовольствие!». Так описан район на официальном сайте застройщика. К сожалению, автономность, о которой так живописно говорит застройщик, порой бывает нестерпимо чрезмерной. Микрорайон «Заречный» состоит из двенадцати домов, численность населения по примерным подсчетам составляет около полутора тысяч человек, на которые приходится порядка трехсот автомобилей. При таких немаленьких цифрах въезд (а он же и выезд) в микрорайон существует лишь один, и он представляет собой две полосы (одна на въезд, другая на выезд), конструктивно разделенных между собой. Ширина дорог для проезда к домам составляет 2 полосы противоположных направлений для движения автомобильного транспорта. Зимой постоянные наледи с учетом особенностей ландшафта микрорайона не позволяют автомобилистам порой добраться до дома. Если с разгону не заскочил в гору, то уже не поднимешься по льду. Из-за снега дорога в микрорайоне уменьшается более чем вдвое, так что самостоятельная регулировка дорожного движения и организация реверсивного движения для жителей микрорайона становится обычной практикой. Видимо, понятием автономности руководствуются городские коммунальные службы, в частности УМП «СпецАвтоХозяйство», когда игнорируют само наличие в городе микрорайона Заречный. За два года существования микрорайона снегоуборочной техники УМП «САХ» не видел, наверное, никто из жильцов. Проезды к домам с улицы Клюева если и расчищаются, то силами управляющей компании, а ранее - строителями, которые уже полгода как закончили работы. Следствием такого самоустранения коммунальных служб в вопросе содержания автомобильных дорог в Заречном стали участившиеся случаи ДТП в самых неподходящих местах. Уже вошло в стойкую практику длительное простаивание жителей микрорайона в ожидании разблокировки въезда в микрорайон либо проезда между улицами первой и четвертой Заречной. Вечером за несколько часов колонна из ожидающих растягивается почти до кольца на улице Обручева. В обратном направлении та же проблема. Выезда нет, и жители становятся заложниками в своем же районе. Подобная ситуация в очередной раз развернулась вчера, 09 марта. Негодование жителей, чьи планы были нарушены неожиданным ДТП, порой зашкаливало. В толпе ожидающих можно было услышать крики о потерянных деньгах из-за невозможности выехать к месту работы. Работники скорой помощи, оставив служебный автомобиль на 1-й Заречной, вооружившись чемоданчиком с оборудованием, отправились к больному пешком к домам, расположенным выше. Остается надеяться, что пациенту не потребовалась госпитализация, ведь в таком случае добираться ему пришлось бы тем же витиеватым маршрутом по скользким дорожкам. Учитывая скудную транспортную доступность микрорайона, жить в нем на сегодняшний день без автомобиля достаточно тяжело. Ближайшая действующая автобусная остановка находится в километре от первого крайнего дома в районе. Дойти до нее по обледенелым дорожкам и переходам, не разбив при этом голову,– уже подвиг. Сесть на автобус в часы пик порой получается далеко не с первого раза, да и маршруты не радуют своим изобилием. Большинство родителей вынуждены возить своих детей в детские сады в Зеленых горках или дальше. По каким-то причинам детский сад, что построен в Заречном, для большинства его жителей оказался недоступен. Про школу даже говорить не будем, ее в Заречном нет. Вот и получается, что последняя возможность для родителей безопасно доставить своего ребенка в детский сад, школу, добраться самим к месту работы периодически исчезает. Все эти происшествия наталкивают на вопрос: по каким европейским стандартам проектировался микрорайон, если выезд из него всего лишь один, и что делать заблокированным жителям в подобной ситуации?
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?