Грузоперевозчики столкнулись с проблемами при попытке подключения к системе «Платон», сообщил президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Вячеслав Трунаев.
Система «Платон» должна была начать работу с 15 ноября, но, по словам Вячеслава Трунаева, к ней не готова.
«Компании-перевозчики начали получать бортовые устройства — трекеры, по показаниям которых вычисляется пробег по федеральным трассам, только 12 – 13 ноября. И сейчас только три компании из 43, входящих в ассоциацию, получили устройства, это примерно 10%», — сказал он.
Трунаев также отметил, что водители не смогли активировать маршрутные карты, так как система зависает. При этом, узнать точное количество грузоперевозчиков, зарегистрированных в системе, также нельзя.
Напомним, с 15 ноября вступает в силу постановление, согласно которому грузоперевозчики массой больше 12 тонн должны платить за проезд по федеральным трассам. Первоначально предусматривался тариф в 3,73 рубля за километр. Грузоперевозчики назвали этот сбор «четвертым налогом» или «побором», предупредили о повышении цен на 15–20% и стали просить снизить тариф до 64 копеек. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, которое снижает размер платы с грузовиков массой свыше 12-тонн с 3,73 рублей за километр до 1,53. Информация об этом опубликована на сайте правительства РФ.
11 ноября по всей России прокатилась волна акций протеста перевозчиков против введения платы. В Томске в ней приняли участие около 50 водителей большегрузов. Участники акций требовали внести изменения в методику расчета тарифов и порядок их оплаты. Так как эти изменения в силу не вступили, часть грузоперевозчиков прекратила выполнять свою работу.
«Это просто невыгодно. Сейчас мои машины стоят и из гаража выйдут только тогда, когда этот закон отменят», — сказала грузоперевозчик Татьяна Корниенко. По ее словам, произошедшее снижение тарифа просто смехотворно.
Метки: грузовики, дальнобойщики, плата за проезд по дорогам, Ротенберг, система платон, транспортный налог, федеральные дороги, Томск