Добрые новости
Поиск по сайту
Что ищем?
Искать
Поиск по сайту
Что ищем?
Искать
  1. Главная
  2. Архив ТВ2
  3. Крути педали! Почему американцы пересаживаются на велосипеды?
Архив ТВ2

Крути педали! Почему американцы пересаживаются на велосипеды?

ТВ2 Aртем

С каждым годом все больше томичей пересаживаются на велосипеды. За прошедшее лето в нашем городе произошло восемь ДТП с участием велосипедистов, по области шестнадцать. Во всех случаях велосипедисты получили травмы. Как это можно предотвратить? Из командировки в Америку вернулась наш корреспондент. Велосипед напрокат Хилари берет каждый год, когда приезжает отдыхать в курортное местечко Делавера Бетани Бич. Передвигаться на велосипеде и удобно, и главное дешево.
Хилари: «1 неделя – 59 долларов, но я выпросила скидку, потому что взяла велосипед на 3 недели».
В этот раз Хилари взяла трехместный велосипед, чтобы можно было брать с собой дочерей. Так же как Хилари сегодня поступают многие американцы. Цены на бензин этим летом сильно выросли. Поэтому люди предпочитают большим машинам маленькие, или вообще, велосипеды. Передвигаться на них удобно. В небольших штатах, как например Делавер, для велосипедистов везде есть парковки. И так же, как на парковке машин, велики иногда некуда ставить. По дорогам к пляжу Бетани велосепидисты ездят по отдельным трассам. Впрочем, и в больших городах, как Нью-Йорк тоже есть специальные дороги.
Джордж Харуэл: «За лето мы продаем около 200 байков, и примерно 150 сдаем в аренду каждую неделю».
Джордж с друзьями открыли этот магазин по продаже и прокату велосипедов лет 5 назад. Бизнес, говорит, прибыльный. Спрос рождает предложения - велосипед двухъэтажный, велосипед гибкий, или монстер крузер, который выдержит любого американца. А на этом велотакси ребята зарабатывают неплохие деньги - за пару часов до 200 долларов, и реклама их магазину хорошая.
В США нет регистрационных номеров на велосипеды, и чтобы велик хоть как-то отличался от других, многие американцы покупают вот такие платы с именами. Табличка прикрепляется под сиденье велосипеда, и вот тебе регистрационный номер.
Боб Ричардс работает полицейским на курорте Бетани уже второй год. Каждую неделю кто-нибудь заявляет о краже велика, найти удается далеко не все. Регистрационные номера могли бы помочь поиску, ведь тогда информацию о краже можно было бы посылать в соседние штаты.
Боб Ричардс, полицейский США, штата Делавер, Бетани Бич: «Если у кого-то украли велик, мы патрулируем улицы и ищем его, по цвету, модели, или другим меткам, если такие есть. Если бы в Делавере ввели номера на велосипеды, нам было бы проще работать. Это хорошая идея».
Джордж Харуэл: «Правительство не может нести ответственность за каждый велосипед. Это не их работа. Ты сам должен пристегивать свой велик и следить чтобы его не украли - это твоя работа».
Как защититься от воровства, пока в Америке каждый придумывает сам. Хилари пользуется традиционной - цепочкой с кодовым замком. Она не уверена, что регистрационные номера уменьшат число краж велосипедов. Так что, если даже номер и будет - пользоваться этой цепочкой Хилари не перестанет.

В ГосДуме России этим летом поднимался вопрос о регистрации каждого велосипеда, и развитии дорожной сети для велосипедистов
В середине лета министр внутренних дел Рашид Нургалеев заявил: «В европейских странах вы можете взять велосипед напрокат. Многие из них, я видел, имеют идентификационные номера, так что они, наверное, тоже помещены в полицейские базы данных. Поэтому, может, и нам придется».
Велосипедисты России в свою очередь опасаются, что регистрация в нашей стране потребует денежных затрат и времени. Любители считают, что узаконить велосипед, как вид транспорта и снизить количество ДТП, в большей степени, помогут отдельные дороги и уважение со стороны автомобилистов.

Поддержи ТВ2!