{{ currentDate }}
Добрые новости
Поиск по сайту
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
Что ищем? {{ errors.searchText }}
Искать
Поиск по сайту
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
Что ищем? {{ errors.searchText }}
Искать
Главная Архив ТВ2 Геодезисты ТПУ сделали высокоточную 3D модель томского коммунального моста
Архив ТВ2

Геодезисты ТПУ сделали высокоточную 3D модель томского коммунального моста

Aртем
ТВ2 Aртем
12.05.2012

Новый проект геодезистов ТПУ– высокоточная 3D модель коммунального моста - выполнен для Томского проектно-изыскательского института транспортного строительства ОАО «Томгипротранс». Теперь по данным, полученным при лазерном сканировании, специалисты смогут отслеживать не только деформации дорожного полотна, но и любые изменения конструкции моста.

Длина коммунального моста вместе с подъездными путями составляет 750 метров. По словам проректора-директора Института физики высоких технологий ТПУ Алексея Яковлева, специалисты вуза стали первыми, кто смог сделать полноценную модель такого большого объекта с минимальной погрешностью.

«Никогда ранее такие большие объекты не сканировались. Неувязка при «сшивании» отсканированных изображений составила всего 12 мм. При длине моста 750 метров – это очень точная модель, на которой отражены как крупные, так и мелкие детали», – сказал Алексей Яковлев.

Наземное лазерное сканирование – это новая технология в геодезии, которая пришла на смену нивелирам и электронным техиометрам. Политехники стали первыми, кто ее применил в Томске.

«На сегодняшний день лазерное сканирование – самый объективный метод измерения, где человеческий фактор не вмешивается. Сама система такого сканирования высокопроизводительна, прибор делает 50 тысяч измерений в секунду. При традиционной технологии геодезист делает одно измерение за две-три секунды. Минимальный шаг сканирования составляет 2 миллиметра, что повышает точность измерений. На сегодняшний день проектные институты используют, в основном, фототеодолитный метод, но он не самый точный», – пояснил главный специалист кафедры лазерной и световой техники ТПУ Александр Искрин.

По его словам, уникальность съемки коммунального моста состояла в том, что она производилась зимой, со льда, что позволило увеличить точность детализации. При этом не потребовалось приостанавливать движение – пешеходы и машины лазерному сканированию не мешают.

Источник: пресс-служба ТПУ

Поддержи ТВ2!