{{ currentDate }}
Добрые новости
Поиск по сайту
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
Что ищем? {{ errors.searchText }}
Искать
Поиск по сайту
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
Что ищем? {{ errors.searchText }}
Искать
Главная Архив ТВ2 Дорога жизни без денег. Строительство моста для стрежевчан на грани остановки
Архив ТВ2

Дорога жизни без денег. Строительство моста для стрежевчан на грани остановки

Aртем
ТВ2 Aртем
23.04.2010

Строительство моста через реку Вах будет приостановлено. На продолжение работ нет денег. И стрежевчане винят в этом томскую областную администрацию. Этот мост в Стрежевом называют дорогой жизни, через Вах в город завозят продукты и одежду. Круглый год там действует понтонная переправа, это по словам стрежевчан дорого и неудобно. В прошлом году начали строить мост. Договаривались на паритетных началах - Томская область Москва и Ханты-Мансийский автономный округ. Но от Томска денег не дождались. И вот теперь Ханты-Мансийский округ пригрозил тоже прекратить финансирование 6 опор за восемь месяцев. Так быстро, говорят строители, мосты в России еще никто не строил. Так же быстро стройка грозит и закончится. Денег и стройматериалов у мостотряда практически не осталось.
Алексей Елизаров, главный инженер фирмы "Мостоотряд-95": «Руководство округа остановило финансирование. Не хотелось бы останавливать стройку. Останавливаться на полшаге до финала. Однако, на свой страх и риск, использую даже оборотные средства, мы достроим эти 9 опор - это 1/3 объема».
О строительстве моста заявили в 2006 году, во время 40летнего юбилея Стрежевого. Здесь переправу через Вах называют дорогой жизни. Из продуктов только клюква да карась своего. Остальное возят с большой земли - через Нижневартовск.
Возят все - и одежду и стройматериалы, на поезд или самолет - той же дорогой. До Томска можно только летать причем дорого - 7 тысяч рублей в одну сторону Из-за неудобной переправы через реку бюджет города терял от 15-17 миллионов рублей ежегодно А водители жаловались на многочасовые ожидания и высокую плату за проезд.
В августе прошлого года мост начали строить. Затраты договорились поделить на троих - половину Ханты-Мансийский округ, четверть федерация и четверть Томск. Доля области - почти 2 миллиарда, по 350 миллиардов каждый год. Но денег от области строители так и не дождались. Чтобы работы не останавливались, 350 миллионов - долю томской области в строительство вложил ХМАО в надежде что работы будут продолжаться. На запросы томская администрация ответила письмом о трудном экономическом положении и пообещала вернуться к рассмотрению вопроса.
Строители обещают закончить то, то что уже начали. Доделать 7ю и восьмую опоры. Если ничего не изменится, стройка остановится первого мая.

Поддержи ТВ2!