Добрые новости
Поиск по сайту
Что ищем?
Искать
Поиск по сайту
Что ищем?
Искать
  1. Главная
  2. Новости
  3. В России за последние два месяца выросли цены на авиабилеты
Новости

В России за последние два месяца выросли цены на авиабилеты

ТВ2 ТВ2

По данным сервисов электронной продажи билетов, цены на авиабилеты за период с декабря по февраль выросли в среднем на 5 - 33%. Об этом пишет «Коммерсант».


По информации Biletix, средний чек на перелеты внутри страны вырос на 17%: с 11,4 тысяч до 13,4 тысяч рублей. На международных линиях цена выросла на 23%, с 18,3 тысяч до 27,3 тысяч рублей в среднем. По данным Aviasales, внутренние перелеты подорожали в среднем на 7%, до 7,4 тысяч рублей, за рубеж — на 5%, до 47 тысяч. В Tutu.ru  изданию сообщили, что средний чек на все перелеты за год вырос в среднем на 7%. На перелеты по РФ на 8%, в страны ближнего зарубежья — на 5%, дальнего зарубежья — на 8%. Единственное исключение представляет Европа, здесь чек остался на уровне прошлой зимы.


Сильнее всего среди внутренних подорожали рейсы из Москвы в Симферополь (на 78%, до 6,8 тысяч рублей), в Ростов-на-Дону (на 71%, до 5,2 тысяч рублей), в Самару (на 60%). Среди международных перелетов больше всего наценились билеты из Москвы в Барселону (на 83%) и из Петербурга в Бангкок (на 69%).


«Впрочем, есть и подешевевшие направления. Так, билеты Москва—Петербург подешевели на 7%, до 3,5 тыс. руб., Краснодар—Тюмень — на 30%, до 4,7 тыс. руб.», —  приводит данные издание.


Источник издания, близкий к «Аэрофлоту», утверждает, что авиакомпании работают на грани рентабельности.

"Сервисы реализации билетов не берут в расчет стоимость валюты: год назад доллар стоил 55 руб., а сейчас почти 70 руб. А все основные расходы перевозчиков — в валюте", — говорит он. Собственник авиакомпании «Руслайн» Николай Уланов говорит, что перевозчик в последние месяцы не повышал цены на билеты. По его словам, если другие игроки и повышали их, то экономический эффект был нивелирован продолжавшимся весь 2018 год ростом цен на топливо. С точки зрения рентабельности, отмечает господин Уланов, сложным был декабрь, когда из-за погодных условий пришлось увеличить закупки антиобледенительной жидкости, а рейсы массово отменялись. «Многие игроки сегодня стараются переориентироваться на международные направления из-за слабого внутреннего спроса на авиаперевозки»,— говорит он.

Эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов отмечает, что рост тарифов наблюдался и в 2018 году: 5–7% при инфляции в 4,5%. При этом расходы перевозчиков росли в два раза быстрее. Авиакомпании не могут поднять цены так, чтобы компенсировать этот рост.


Поддержи ТВ2!