Томск не вошел в топ-30 городов, в которых быстро ездят автобусы

Томск занимает 31 строчку в рейтинге городов по обеспеченности выделенными полосами для общественного транспорта, следует из рейтинга новосибирского программиста и урбаниста Дмитрия Лебедева.

«Рейтинг нужен, чтобы оценивать, занимается ли город тем, чтобы автобус, трамвай или троллейбус ехал быстро и надёжно, — поясняет Дмитрий Лебедев. — Большинство российских городов занимается этим эпизодически и случайно».

Так, в Томске на 1000 жителей приходится 0,6 метров выделенных полос. Общая их протяженность составляет 0,3 километра. Как следует из карты, временная выделенная полоса расположена на проспекте Фрунзе.

Томск не вошел в топ-30 городов, в которых быстро ездят автобусы
Фото: Зелёным цветом обозначены существующие выделенные полосы в Томске
Красным — предложения по новым выделенным полосам на улицах с тремя полосами и более, бордовым — на улицах с двумя
Красным — предложения по новым выделенным полосам на улицах с тремя полосами и более, бордовым — на улицах с двумя

Лидером рейтинга стала Казань, где на тысячу человек приходится 155,7 метров выделенных полос. Также в пятерку лидеров попали  Набережные Челны, Тольятти, Ростов-на-Дону и Москва. Красноярск занял 13 место, Новосибирск — 22-е место, Екатеринбург — 23, Омск — 25, Иркутск — 27.

«Наша страна находится лишь в начале пути по развитию приоритетного проезда для общественного транспорта. Тем не менее некоторые города уже сделали очень важные шаги в правильном направлении и ввели первые выделенные полосы. И это заслуживает уважение, ведь мэрии и транспортные департаменты получили первоначальный опыт работы с выделенками и могут поделиться им с другими», — считают авторы проекта.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?