{{ currentDate }}
Добрые новости
Поиск по сайту
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
Что ищем? {{ errors.searchText }}
Искать
Поиск по сайту
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
{{ selectorTitle }}
  • {{ item.title }}
Что ищем? {{ errors.searchText }}
Искать
Главная Новости Площадь Транспортная и надземный переход на Южной. На 76-м километре открыли развязку: что дальше?
Новости

Площадь Транспортная и надземный переход на Южной. На 76-м километре открыли развязку: что дальше?

Валентина Анкудинова
ТВ2 Валентина Анкудинова
25.06.2021

Долгожданное открытие развязки на 76-м километре состоялось. Однако до окончательного решения транспортных проблем города еще далеко. Мэрия Томска рассчитывает в 2022 году вернуться к проблеме Степановского переезда. Также продолжается работа над проектом развязки на площади Транспортной. 

Транспортное кольцо и мосты

«Дальнейший путь решения транспортных проблем города понятен — это Транспортное кольцо, над которым сегодня работают коллеги из региона, — прокомментировал и.о. мэра Томска Михаил Ратнер журналисту ТВ2. — Это их компетенция. Мы там принимаем активное участие. Но очевидно, что здесь мы очень сильно зависим от федерального бюджета — ни Томск, ни регион самостоятельно не может решить эти задачи. Поэтому запуск развязки — это демонстрация себя, знак, что мы готовы участвовать в следующих крупных федеральных проектах».

Напомним, власти Томской области объявили, что планируется строительство развязки на Транспортной площади. Для этого в 2020 году ООО «РосИнсталПроект» (Новосибирск) с участием специалистов Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ) проводило предпроектные работы. В сентябре проектировщики предложили обладминистрации построить двухуровневую развязку: за основу был взят проект пересечения по типу неполного клеверного листа. В свою очередь авторы городских проектов «Город не бесит» и «Умный транспорт Томска» раскритиковали представленный проект. Они отметили то, что дорога станет более скоростной, а значит, более шумной для жителей близлежащих домов и более опасной для автомобилистов и пешеходов.

Светофор или надземник?

По словам и.о. мэра Михаила Ратнера, помимо строительства новой развязки, нужно решить проблему мостов в черте города. Он подчеркнул, что уже сейчас «напрашивается третий мост».

«Нужно усилить работу. Знаю, что губернатор области Сергей Анатольевич сейчас работает в Москве, как раз решает эту проблему. Да, есть федеральная программа по ремонту и строительству новых мостов. Но она уже сверстана. Сегодня региональный департамент транспорта работает над тем, чтобы включиться в программу и получить деньги на ремонт Коммунального моста. Цена вопроса там — более миллиарда рублей».

Не закончены дорожные работы и на площади Южной. ГИБДД будет настаивать на строительстве надземного пешеходного перехода, который соединит площадь Южную и микрорайон Мокрушинский. Об этом сообщил начальник областного управления ГИБДД Александр Золотарев. По его словам, «зебра» не обеспечит безопасность движения и может спровоцировать появление «светофорной пробки».

«В ключевых точках, где речь идет о пересечении значительных транспортных потоков, мы будем настаивать на разделении транспортных и пешеходных потоков», — сказал Александр Золотарев.

Начальник областного управления ГИБДД Александр Золотарев

По его словам, организация такого перехода на въезде на Южную потребует нанесения дорогостоящей светоотражающей разметки, установки дорожных знаков. Также нужно будет рассчитать оптимальный вариант работы светофоров для водителей и пешеходов.

«Такая масштабная работа, естественно, связана со значительными затратами. Поэтому мы вместе с администрацией будем прорабатывать все эти вопросы, чтобы при проектировании дорожных развязок учитывалось проектирование всех возможных технических средств», – подчеркнул Золотарев.

Напомним, пешеходный переход по Богашевскому тракту в районе улицы 19-й Гвардейской Дивизии был закрыт в конце июня 2020 года. Мэрия в ходе опроса предлагала сделать надземный пешеходный переход, если это решение поддержат большинство горожан. Однако они высказались за установку обычного пешеходного перехода со светофором. Установку светофора поддерживал и спикер Думы Чингис Акатаев.

Авторы проекта «Город не бесит», считают, что при проектировании новой развязки была допущена серьезная ошибка: «Проект никак не решает вопрос пешеходной доступности обычных людей: пешеходов, велосипедистов, маломобильных жителей».

Урбанисты отмечают, что вопросы, как переходить магистраль, как добираться с одной части улицы на другую, так и остались.

«Как может НАДземник, стоить дешевле НАземного перехода? Особенно в ситуации, когда в городе стоит целый ворох закрытых или разбитых НАДземников. Почему в одних районах города наземные переходы делают без вопросов, а в этом месте необходим иной вариант. Вопросы опять остаются открытыми и вызывают полное недоумение», — пишет телеграм-канал «Город не бесит».

Поддержи ТВ2!