Добрые новости
Поиск по сайту
Что ищем?
Искать
Поиск по сайту
Что ищем?
Искать
  1. Главная
  2. Истории
  3. По дороге Тайга – Томск
Истории

По дороге Тайга – Томск

ТВ2 Юлия Корнева

С 2013 года власти Томской области обещают начать строить автомобильную дорогу между Томском и Тайгой. Уже даже были выделены деньги на проектирование. Только вот сейчас проект, похоже, замораживают. В областном бюджете на 2019 год о дороге Томск – Тайга ничего не сказано. Так что в ближайшем будущем, она точно не предвидится.

Автор:  Николай Шестаков
Автор:  Николай Шестаков

Вечером в пятницу наш корреспондент Юлия Корнева с товарищами выехала на электричке. 18-часовая электричка, к слову, была битком, так что два часа до Тайги ехать пришлось в тамбуре.

Синим отмечен наш маршрут по дорогам, красным — железнодорожная ветка.
Синим отмечен наш маршрут по дорогам, красным — железнодорожная ветка.

Решено было ехать не вдоль железной дороги, там на участке между кемеровским Сураново и томской Басандайкой — дороги нет вообще. А передвигаться альтернативным путем по маршруту: Тайга – Трактовый – Северный – Мелково – Пашково – Косогорово – Овражное – Белоусово – Аксеново – Томск. С погодой повезло, светило солнце и было сухо. Ведь вплоть до Белоусово асфальта не предвиделось. На весь маршрут ушло два дня: грязь, заросшая дорога через лес, опять грязь, немного по полям, переправа через Тугояковку, и лишь от Овражного до Белоусово гравийная дорога.

Автор:  Николай Шестаков
По дороге от поселка Трактовый мы догнали и перегнали джип, джип передвигали с помощью лебедки.
Автор:  Николай Шестаков
По дороге от поселка Трактовый мы догнали и перегнали джип, джип передвигали с помощью лебедки.

Дорога Томск – Тайга. Хронология с 2013 года.

13 сентября 2013 г.


Власти региона ожидают, что в 2014 году начнется строительство автодороги сообщением Томск – Тайга, что позволит создать дублирующую дорогу к Транссибу и в Кузбасс, сообщил замгубернатора по промышленности и ТЭК Леонид Резников.


«Ведутся переговоры с инвестором. Инвестор делал расчеты — порядка 1 миллиарда рублей это будет стоить. Думаю, с учетом того, что есть готовые куски дороги — срок строительства год-полтора», — сказал Резников.


По словам замгубернатора, автодорога имеет очень большое значение для агломерации между Кемеровской и Томской областями. Было высказано предположение, что дорога будет платной.



10 октября 2014 г.


Губернаторы Томской области Сергей Жвачкин и Кемеровской области Аман Тулеев подписали в Кемерове соглашение о проектировании и строительстве автодороги между Томском и Тайгой. Начало строительства запланировали на 2015 год, сообщила пресс-служба областной администрации.


В рамках проекта на территории Томской области планируют построить 12 км нового дорожного полотна, 15 км реконструировать и отремонтировать 26 км действующих участков дороги.


«Томск с Тайгой соединен только железной дорогой, которая не справляется с грузооборотом. Поэтому мы приняли решение построить автомобильную дорогу, которая очень важна для нас. Во-первых, множество наших ребят учатся в престижных томских университетах. Во-вторых, Тайга с вводом этой дороги обретет новое дыхание. Мы подписали не простое соглашение, а документ, который очень выгоден экономикам обоих регионов», — сказал на встрече с Сергеем Жвачкиным губернатор Кемеровской области Аман Тулеев.

Фото: 
Автор: 
 -
 -
 -
 -

8 октября 2015 г


Автодорога Томск-Тайга под большим вопросом. Как пояснили в областной администрации до сих по еще не готова проектно-сметная документация. Дорога должна была строиться на условиях государственно-частного партнерства, однако желающих вложиться в этот проект не нашлось. Несколько банков высказывали интерес к дороге Тайга – Томск, но поскольку экономическая ситуация изменилась, они передумали.


В июле 2015-го года и.о. замгубернатора по промышленной политике Николай Глебович на пресс-конференции подтвердил, что Администрация Томской области разрабатывает проект строительства автодороги Томск – Тайга, правда стоимостью не 1 млрд. рублей, как заявлял Леонид Резников, а 6,7 млрд рублей.


Тогда же и.о. замгубернатора по промышленной политике Николай Глебович обещал, что точные сроки строительства и сумма расходов будут известны к началу октября 2015 года.



18 января 2016 г.


Разработка проектно-сметной документации на строительство участка трассы Томск — Тайга на территории Томской области запланирована на 2016 – 2018 годы. Как сообщил и.о. заместителя губернатора по промышленной политике Николай Глебович, на эти цели в региональном дорожном фонде предусмотрено 38 млн рублей.


В 2015 году администрацией Томской области уже было потрачено 6 млн рублей на разработку проекта обоснования инвестиций на строительство дороги.


«Эксперты установили очевидную экономическую выгоду строительства, а на отдельных участках реконструкции автомобильной дороги. В отчете представлены три варианта прохождения трассы и оптимальный вариант сметной стоимости — ориентировочно 6,7 миллиарда рублей», — отмечает и.о. вице-губернатора Николай Глебович.


Трассу планируется построить в рамках государственно-частного партнерства. В настоящее время инвестор еще не найден.



17 февраля 2016 г.


Проектирование дороги Томск – Тайга откладывается из-за несогласованности с г. Кемерово. Об этом сообщил директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области» Юрий Дроздов.


«По строительству дороги Томск – Тайга находимся в тесном взаимодействии с Кемеровской областью, ведем переговоры. Глебович встречался с Лазаревым. Договоренность следующая: сейчас мы не начинаем проектирование, потому что Кемерово не определились с финансированием. Мы поможем им с обоснованием инвестиций», — сказал Юрий Дроздов.


Он отметил, что специфика этого проекта еще и в том, что Томская область может спроектировать эту дорогу лишь до границы с Кемеровской областью, далее дорогу проектирует соседний субъект.

Автор:  Юлия Корнева
Автор:  Юлия Корнева

30 марта 2017 г.


Томские и кемеровские власти в среду подписали протокол о строительстве дороги Томск — Тайга, ее стоимость составит семь миллиардов рублей, строительные работы начнутся в течение двух лет после разработки ПСД, сообщает пресс-служба обладминистрации.


Дорога будет построена на принципах государственно-частного партнерства. С партнером будет заключено концессионное соглашение сроком на 13 лет, а сам объект будет построен в течение двух лет после разработки проектно-сметной документации.


«Экономическая непогода помешала нам быстро приступить к проектированию, однако мы не сидели сложа руки, — подчеркнул на встрече с кузбасским коллегой Сергей Жвачкин. — Внимательно изучили возможные маршруты, а главное — нашли финансовый механизм реализации проекта. Это будет первое в России ГЧП, в котором примут участие сразу два субъекта федерации и концессионер».


По предварительным расчетам, проект оценивается в семь миллиардов рублей. Как сообщил первый вице-президент Газпромбанка Александр Казначеев, четыре миллиарда из них предполагает вложить концессионер, остальные три — регионы в соответствии с размером участков дороги на территориях, где будет вестись строительство.


Начало будущей трассы со стороны Томской области примыкает к существующей автодороге Томск — Мирный. Трасса пройдет в обход Мирного, Малого и Большого Протопопово, а выйдет на дорогу Большое Протопопово — Межениновка (этот участок будет реконструирован). Также планируется задействовать существующую дорогу Межениновка — Басандайка. На участке от Басандайки до поселка Таежного дорога отсутствует, и ее необходимо построить, а от Таежного до Тайги будет реконструирован щебеночный участок.

Общая протяженность трассы составит 68 километров.


15 июня 2017 г.


Газпромбанк поможет области при строительстве дороги Томск — Тайга. Первый заместитель губернатора Кемеровской области Владимир Чернов, Сергей Жвачкин и глава финансовой компании Газпромбанк Андрей Акимов подписали соглашение – о строительстве автомобильной дороги Томск – Тайга.


В областной администрации говорят, что проект дороги Томск — Тайга будет готов к 2018 году.

Автор:  Юлия Корнева
Проще всего по этим дорогам передвигаться на лошади
Автор:  Юлия Корнева
Проще всего по этим дорогам передвигаться на лошади

20 августа 2017 г.


14 млн рублей перечислила Кемеровская область в бюджет Томской на разработку проектно-сметной документации строительства дороги Томск – Тайга, сообщается на сайте Законодательной думы Томской области. А сам проект обсудили на минувшей неделе замгубернаторы двух регионов.


Начнется проектирование дороги уже в текущем 2017 году. На первом этапе — до конца 2018 года — предполагается выполнить работы по проведению инженерных изысканий по всей трассе, подготовке проекта планировки и межевания объекта с выработкой основных проектных решений.



28 августа 2017 г.


Строительство дороги Томск — Тайга начнется не раньше 2020 года. Проектирование новой автодороги, которая свяжет Томск и Кемерово, растянется на два года, следует из материалов сайта госзакупок.


Управление автодорог Томской области объявило конкурс на инженерные изыскания, разработку проектной и рабочей документации для автодороги Томск-Тайга стоимостью 138 млн рублей. Предполагается, что проектные работы будут завершены до 10 декабря 2019 года. Таким образом, строительство новой дороги сможет начаться не ранее 2020 года.

Автор:  Юлия Корнева
Лучшие дороги шли по полям
Автор:  Юлия Корнева
Лучшие дороги шли по полям

Между тем, есть опасение, что дорога Томск-Тайга может повторить судьбу Левобережки. Огромные деньги были вложены в проект, в работы, но закончить дорогу не смогли. И сейчас с Левобережки просто разворовывают все, что можно взять и увезти.


И все чаще звучат разговоры: а нужна ли автомобильная дорога Томск – Тайга в принципе. ТВ2 провело опрос в соцсетях. Большинство высказавшихся — ЗА строительство дороги:


Галина Апостолаки:

— Я считаю, что нужна. И с автобусным сообщениям. Электрички не всегда удобны, потому что можно очень долго куковать в Тайге ожидая поезда..


Караваева Анастасия:

— В этом году участок Межениновка-Басандайка очень серьезно отремонтировали. Снимали грунт в топких местах, засыпали песком, тромбовали. Подняли полотно дороги, проложили под полотном трубы, где необходимо (все реально стоит на болоте). Правда, все это одновременно с интенсивной эксплуатацией, которая не позволяет вывести полотно идеально.


Игорь Москаленко:

Разумеется дорога нужна. Будет проще доехать не только до Тайги, но и до Кемерово, Анжерки. До Тайги 78 км, от Тайги до Кемерово примерно 45 км. Это совсем не 200 км через Юргу.


Евгений Тамбовцев:

— Я не знаю, но я в девяностые часто ездил по этой дороге. От Тайги до Томска и дальше до Кемерово. Я думал, что она есть...))) А её и нет. А где же я тогда ездил? Это что? Гипотеза многомерности миров в действии.


Павел Локтионов:

— Это вы еще не знаете сколько денег уже освоено было с 14 по 17 год на этой дороге ;)


Светлана Коломина:

— Народу – нужна, чиновникам – скорее всего нет…


Максим Корольков:

— Вопрос нужно ставить так: хотите грохнуть кучу денег в дорогу до Тайги?


Олег Туманов:

— В левобережную уже вбухали. И где? Насыпь активно размывает дождями.


Юлия Немчанинова:

— Наш-то очень неспешен в реализации планов. Вся надежда была на Тулеева, но теперь и этого нет. А дорога нужна нам, как жителям жд тупика и тайгинцам, как жителям депрессивного города без рабочих мест.

Автор:  Николай Шестаков
Переправа через Тугояковку, когда-то в ста метрах от нее был мост.
Автор:  Николай Шестаков
Переправа через Тугояковку, когда-то в ста метрах от нее был мост.

ИТОГО:


— Проекту «Дорога Томск – Тайга» уже шесть лет.


— Стоимость проекта увеличилась с 1 млрд рублей до 7 млрд.


— Уже потрачено: в 2015 году 6 млн из бюджета Томской области на разработку проекта обоснований инвестиций, в 2017 году Кемеровская область перечислила 14 млн рублей в бюджет Томской области на разработку проектно-сметной документации.


PS: Уже после публикации нам удалось получить ответ из областной администрации: где же эта дорога пройдет и будет ли она платной. Цитируем, «Дорога проектируется в новом створе, в зависимости от геологических изысканий» и «вопрос финансовой модели прорабатывается».

Поддержи ТВ2!