Добрые новости
Поиск по сайту
Что ищем?
Искать
Поиск по сайту
Что ищем?
Искать
  1. Главная
  2. Истории
  3. Левобережка уходит налево
Истории

Левобережка уходит налево

ТВ2 Виктория Мучник

В Тимирязево разбирают и вывозят мост через реку Нестоянку, на недостроенной дороге, которая должна была соединить коммунальный и новый мост. Позавчера ещё всё было нормально. Вывозят и разбирают похоже ночью. Один, пешеходный мост через Нестоянку украли лет 5 -6 назад, — написал сегодня в Агентство новостей ТВ2 Роман Глен и приложил фото.

Мы решили посмотреть собственными глазами, как выглядит сейчас дорога, на которую было потрачено 2,4 млрд бюджетных рублей.

Действительно, перильные ограждения на мосту через озеро Тояново, которое в просторечии называют Нестоянка, с одной стороны демонтированы полностью, с другой пока украдены лишь несколько опор. Это явно не плановый демонтаж.

На соседнем мосту через речку Бурундук опоры на месте, но зато часть ограждения просто срезана.

А вот как выглядит сама дорога, которая была построена 6 лет назад. Та часть магистрали, которая выходит на дорогу в Тимирязево, заросла кустарниками и деревьями почти в человеческий рост.

Напомним, что история томской левобережной дороги началась в 2008-м году. Тогда проект строительства левобережки выиграл конкурс Минэкономразвития. В федеральном бюджете образовался излишек средств, а в Томске нашелся старый строительный проект, который вовремя оказался в нужном месте. Новая четырехполосная дорога длиной 11 километров должна была соединить новый и старый коммунальные мосты. Общая смета левобережной дороги составляла 3,15 млрд рублей. Работы на 2,4 млрд рублей были выполнены.

Конечно, левобережка нужна Томску, - говорит Василий Музалев, который строил мосты через Тояново озеро и речку Бурундук. Эта дорога была нужна еще в 80-е годы, потому что нужно было убрать транспортный поток из Тимирязева и Дзержинки.  Предполагалось, что это будет элементом кольцевой дороги, которая разгрузит город. Отмечу, что на водозабор эта дорога никак не влияет (были споры по этому поводу - прим.ред). Дорога готова на 90%. На 100% отсыпано земляное полотно, сделана щебеночная дорожная одежда. Осталось положить асфальт и сделать две развязки на пересечении дорог на Тимирязево и на выходе к новому мосту. Нужны две двух-уровневые развязки. Это можно сделать за год, по деньгам где-то требуется миллиард рублей. Жалко, что время уходит. Дорога понадобится, когда встанет на капитальный ремонт коммунальный мост. Она будет нужна как воздух.

Строительство левобережки остановилось в 2012 -м году. Тогда губернатором Томской области был назначен Сергей Жвачкин и он усомнился в  необходимости левобережной дороги:


«Жить всегда нужно по средствам. Наша задача найти компромисс между желаниями и возможностями. Пример — дорога на левобережке. На мой взгляд, эта дорога нужна лет через 100. Дорогу построили без обочин. Счастье, что не было паводков. Я был категорически против продолжения строительства», — так тогда прокомментировал ситуацию с левобережной дорогой Сергей Жвачкин.


В 2013 году стало известно о заморозке строительства левобережки на неопределенный срок из-за нехватки средств. Так она стоит и по сей день. Похоже, что средства не нее никто даже и не ищет. Два с половиной миллиарда рублей просто закопали в землю.

Фото: 
Автор: 
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
 -
Поддержи ТВ2!