Золотая колесница в транспортном тупике. Томские железнодорожники стали лучшими в стране

В Томск привезли золотую колесницу. Предприятие «Томские транспортные линии» стало лауреатом национальной общественной премии транспортной отрасли России. В числе наград - статуэтка в виде колесницы, диплом и медаль «За вклад в развитие транспорта». Как стать лучшими, работая в транспортном тупике? Любые грузы - от рапсового масла и до автомобилей «Форд». Томские транспортные линии - это не РЖД, хотя тоже называют себя железнодорожниками. Они помогают российским железным дорогам. Осуществляют перевалку грузов. Сначала расформировывают состав, затем доставляют груз клиенту. Это совсем молодое предприятие. Оно было создано по распоряжению губернатора. В этом году линиям исполнилось 6 лет. Начинали в 2001 году с одного локомотива, сейчас их 11. За год транспортные линии перегружают 18 тысяч вагонов.
«Золотая колесница» хранится в кабинете директора. На третью церемонию награждения лауреатов национальной общественной премии транспортной отрасли России, было заявлено около 400 предприятий. Наши томские транспортные линии выиграли в номинации «Лучшее российское региональное предприятие промышленного транспорта».
Владимир Ильичев, генеральный директор ООО «Томские транспортные линии»: «Когда тебе аплодируют в кремлевском дворце люди, которые сами не понаслышке знают, как это делается, в каких условиях в нашей стране, конечно, это стоит дорогого»
Географически, говорит директор, Томск - тупик, экономически - нет. За последние годы железнодорожные перевозки увеличились в 6 раз. Каждый месяц в Томскую область по железной дороге приходит 1 млн.200 тысяч тонн грузов. Транспортный кризис наблюдался в 1999 году, тогда вагоны разгружали всего два раза в неделю, теперь - круглосуточно. Среди лидеров грузопотока - энергетики и строители.
Александр Шудро работает в Томских транспортных линиях четвертый год. На железной дороге всю жизнь. Он мастер отдела пути. Отвечает за содержание и ремонт всех рельс. А у предприятия их 25 километров. «Золотую колесницу» Александр Геннадьевич считает наградой заслуженной. Потому что работа сложная. Чтобы вырастить хорошего мастера пути надо не меньше трех лет.
Александр Шудро, мастер отдела пути: «Я когда пришел на железную дорогу мне тоже казалось, ну что тут такого - 2 рельса и шпала, оказывается очень много нюансов, допуски очень жесткие, в миллиметрах, бывает очень много отступлений».
По случаю высоких наград в пятницу в Томских транспортных линиях будет большой праздник. Все работники получат премию. А пока фото с золотой колесницей на память.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?