Запустил воздушного змея — получил штраф

Безобидный запуск воздушного змея или фото, сделанное сверху с нынче модного квадрокоптера... по закону, оказывается, запрещенные действия. Если только ты не зарегистрировал свое воздушное судно (а по воздушному кодексу, таковым считается все, что летает), не отослал в Новосибирск в ближайшее управление воздушным пространством план полета и не получил оттуда разрешение.

В последнее время в России появились прецеденты, когда владельцам тех же квадрокоптеров запрещают полеты или даже штрафуют. Так можно ли законно подняться в небо?

Недавно на открытии памятника Герою Советского Союза Федору Зинченко на площади у вокзала Томск 1 некий фотограф использовал квадрокоптер. Средства массовой информации все чаще приобретают квадрокоптеры, чтобы снимать происходящее с воздуха. Иногда это единственный вариант показать картинку в масштабе. Картинку, снятую на видео с квадрокоптера, все чаще показывают теперь и федеральные каналы. Только вот, если новость случилась неожиданно, делают это СМИ однозначно незаконно. Потому что для использования квадрокоптера на законных основаниях нужно, чтобы он был зарегистрирован  в Росавиации, получил опознавательный номер. А главное, за три дня до полета, его владелец должен предоставить в управление воздушным пространством план полета и получить разрешение.

 

«Если выявляется факт полета беспилотника, смотрим имеется ли номер, внесен ли в реестр гражданских судов, имелось ли разрешения для выполнения полетов, то есть лицу необходимо предоставить в организацию воздушного движения план полета, затем получить разрешения на выполнение полета, - говорит старший помощник Томского транспортного прокурора Сергей Кривошеин, - получается вот поднялся детский вертолет дома, соответственно ребенку нужно позвонить в организацию воздушного движения и у диспетчеров спросить разрешение. По закону получается пока так. При этом воздушный кодекс не ограничивает минимальные размеры. Сверхлегким воздушным судном является судно вес которого не превышает 495 кг. Даже если оно сто грамм, оно является воздушным судном» В октябре 2014 года красноярская транспортная прокуратура оштрафовала на 3 тысячи рублей жителя города, запускавшего радиоуправляемый летательный аппарат. Часть 2 статьи11.4 КоАП РФ «Нарушение правил использования воздушного пространства». Штраф для физических лиц — от 3 до 5 тысяч рублей, для должностных — от 30 до 50 тысяч рублей, юридические лица могут быть наказаны штрафом от 300 до 500 тысяч рублей или административным приостановлением деятельности организации на срок до 90 суток. Томская транспортная прокуратура пока оштрафовала только Авиалесоохрану. На тот момент Авиалесоохрана приобрела беспилотник и всех новшеств в законодательстве просто не знала.

 

«Мы покупали беспилотный аппарат, когда он не был внесен в реестр воздушных судов, потом его внесли в список. И после этого началось. Мы должны подать заявление за трое суток, единственная поблажка: если в области введен режим ЧС, мы подаем за три часа. При запуске мы отзваниваемся, что произвели запуск, при посадке, что произвели посадку. Если режима ЧС нет за трое суток, хоть пожар, хоть атомная бомба. Как можно выйти из положения: каждый день подавать заявки, будешь летать не будешь, но подавать заявки, - говорит руководитель диспетчерской службы лесного хозяйства ТО Александр Самарцев.

То есть для соблюдения всех законных требований, в Авиалесоохране должны точно знать, когда и где произойдет лесной пожар, и подать заранее заявление. План полета — это, кстати, не «условно»: от Лагерного сада до площади Ленина, а система координат, для обычного потребителя недоступная.

«Этот большой квадрокоптер делался специально, чтобы поднимать в воздух большие тяжелые фотоаппараты, чтобы получать качественную съемку. Если на него закрепить гоупрошку, он может час летать. Это полностью модель моего изготовления. Хотелось бы запустить ее в серийное производство. Но законодательство меня останавливает», - говорит Денис Колосовский.

Два квадрокоптера — большой и маленький – Денис Колосовский сделал сам. Первую модель поднял в воздух в 2010 году. Пару лет назад его детище успешно выступило на форуме INNOVUS и фестивалях робототехники ТГУ. Но с тех пор мечту запустить свое изобретение в серийное производство Денис почти оставил. Если не изменится законодательство, то покупать квадракоптеры все равно никто не будет. Слишком хлопотно потом его запускать в небо. Денис хотел было узаконить свои полеты, но не смог. В данном случае мы попросили его лишь ненадолго поднять в воздух аппарат.

«Сертификат летной годности: как мне его получить если я его сам сделал. Никак. Но если сделать его производство, запатентовать...но это долгая история. Государственные регистрационные знаки, где их брать? Если у тебя нет сертификата, ты уже это не сделаешь. О допуске к управлению воздушного судна лиц из числа авиационного управления, то есть мне нужно отучиться на пилота. Хотя это скорее как в компьютерную игру играть. Плюс разрешение на использование воздушного пространства», - Денис перечисляет по пунктам, что нужно сделать чтобы законно взлететь в небо.В общем пока квадрокоптер покупать наша телекомпания передумала. Сложно все это...ведь получается даже на запуск воздушного змея по закону требуется разрешение. Потому как все, что взлетает в воздух, в соответствии с Воздушным кодексом - воздушные суда. Со всеми вытекающими от сюда последствиями...

Специальный репортаж смотрите в программе Час Пик в 19.30

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?