Западно-Сибирская ЖД: мы не виновны в пробках на переездах Томска

Железнодорожники предложили властям Томска изменить на переездах схему автомобильного движения.

Как считают железнодорожники, затруднения в передвижении автотранспорта в часы пик возникают из-за пробок на перекрестках автодорог далеко за пределами переездов, на что работники железной дороги повлиять не могут.

Совещание по вопросам транспортной доступности к железнодорожным переездам состоялось в Томске под руководством заместителя начальника Западно-Сибирской железной дороги по Кузбасскому региону Сергея Макаренко.

В нем приняли участие представители администрации Томска, городской думы, железнодорожники и другие.

Главная тема совещания - автомобильные пробки в утренние и вечерние часы на подъездах к «Степановскому» и «Мокрушинскому» переездам, расположенным в границах города Томска.

Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги, железнодорожниками «принят исчерпывающий комплекс мер по оптимизации рабочих процессов на станции Томск-1, в том числе маневровой работы. Для того чтобы минимизировать время закрытия переездов совмещен ряд процессов, упорядочено время выезда составов на магистральные пути».

Специалисты железной дороги предложили ряд конкретных решений по улучшению транспортной доступности на переездах. По мнению Сергея Макаренко, при выезде с «Мокрушинского» переезда в центральную часть города необходимо отдать преимущество автомобилям, выезжающим с улицы Мокрушина, а не с Богашевского тракта при заезде на городское кольцо, как это происходит сейчас.

Кроме того, в целях повышения транспортной доступности на «Мокрушинском» переезде железнодорожники предложили изучить возможность и предусмотреть в часы пик одностороннее движение по Коларовскому тракту и улице Мокрушина.

Что касается схемы движения автотранспорта на «Степановском» переезде, то здесь железнодорожники предложили обеспечить беспрепятственный выезд с улицы Шевченко на улицу Елизаровых путем установки секции светофора, разрешающей постоянный поворот направо. А при необходимости оборудовать разгонную полосу.

Еще одно предложение - увеличение интервала разрешающего сигнала при выезде на улицу Елизаровых. Кроме того, во избежание заторов, следует установить дополнительные знаки, запрещающие выезд с улицы Завокзальная на улицу Шевченко, выходящую на Степановский переезд.

Как было отмечено на совещании, предложения железнодорожников будут рассмотрены городскими властями на ближайшей комиссии по вопросам транспортной безопасности.

Метки: Томск, Томская область, Степановский переезд, Мокрушинский переезд, пробки на ж/д переездах, пробки в Томске

 

Поделитесь
Поделитесь