Я бы в слесари пошел. Кризис меняет профессию

В кадровой службе трамвайно-троллейбусного управления - шквал звонков. Долгое время на предприятии не хватало кондукторов, водителей и особенно слесарей. Людей не устраивала маленькая зарплата. А тут - за полтора месяца закрыто более 70 вакансий. Такого наплыва ТТУ давно не помнит. Причина - экономический кризис. Слесарь Виталий Борщев в трамвайно-троллейбусном управлении работает всего месяц. До этого трудился в частной фирме. Фирмы не стало. Говорит, что работа в муниципальном предприятии сейчас надежнее. Правда, в ТТУ Виталий попал случайно
Виталий Борщев, слесарь ТТУ: «Проходил мимо и подумал, что вот городское предприятие, почему бы не зайти. Квалифицированный труд, это не дворник, ни какой-нибудь там грузчик. Пока здесь будут платить я отсюда не уйду. Зарплата маленькая - это действительно так. Но в других-то местах вообще никакой зарплаты нет и людей увольняют».
За последние полтора месяца в ТТУ устроились 74 человека. Взяли 40 кондукторов и 20 слесарей. И готовы еще 15 слесарей трудоустроить.
Начальник отдела кадров Трамвайно-троллейбусного управления: «Такого же никогда не было. Очень много звонков! Люди говорят, о том, что идет сокращение, неполные рабочие недели вводят на предприятиях, жалуются, что не вовремя выплачивают зарплату».
Электрика Николая взяли без опыта работы. Николай окончил техникум, работал охранником. А сегодня у него первый рабочий день в ТТУ.
Николай Мурзиков, слесарь-электрик: «Искал работу, брал газету и искал. Ездил по заводам. Но меня никуда не брали. То говорят, что стажа нет, то не требуется. а сюда мне посоветовали прийти: мол, иди вон в трамвайку, там точно возьмут».
Сейчас предприятию требуются рабочие с опытом и более квалифицированные - слесари 5-го и 6-го разрядов.
Евгений устроился водителем в «Спецавтохозяйство». Новобранцев в этом муниципальном предприятии - 83 человек. Все пришли с начала ноября.
Евгений Кирпичев, водитель автоколонны №1 УМП «Спецавтохозяйство»: «Работал в нефтянке, сократили. Год почти нигде не работал. Ну и вычитал объявление, что требуется водитель категорий А, Б, С. И пришел сюда. А куда деваться-то? Работать надо, деньги зарабатывать. Кризис везде, все рушится, ну и пришел сюда».
Даже после ноябрьского наплыва трудящихся, в «Спецавтохозяйстве» еще более 180 вакансий.
Николай Чаринцев, директор УМП «Спецавтохозяйство»: «Хотелось бы уборщиков порядка 90 человек, грузчиков 40 и водителей порядка 20 человек. И плюс мы провели замену менее квалифицированного состава на более квалифицированный с нормальным ответственным отношением к работе».
«Спецавтохозяйство» от сложной экономической ситуации выиграло дважды: новых людей набрали и избавились от тех, кого хотели уволить, но не знали кем заменить.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?