Все ли ладно в транспортном цехе? Почему водители стали чаще болеть…

Здоровье работников транспорта за последние годы резко ухудшилось. Об этом говорят специалисты областного Роспотребнадзора. Проверки показали, что условия работы более 30-ти процентов водителей и кондукторов являются вредными и опасными. Сегодня «Автотранс» отчитывается перед Роспотребнадзором. Клавдия Савченко проверяет помещения, в которых трудится и отдыхает коллектив. В зоне внимания все- от медицинского кабинета до кабинета психолога и столовой. За последние два года в области было зарегистрировано почти 150 случаев профессиональных заболеваний среди работников транспорта.
Клавдия Савченко, специалист отдела по надзору за условиями труда ТУ Роспотребнадзора по Томской области: «Условия труда всегда такие. Но оздоровление коллектива, проведение профилактических мероприятий, проведение медосмотра оставляли желать лучшего. Поэтому за этим усилили контроль».
«Автотранс» - пожалуй, самое крупное в Томске предприятие, которое продолжает заниматься пассажирскими перевозками. При этом Клавдия Савченко называют его еще и образцово-показательным. Зам директора, лично сопровождающий контролера по всем помещениям, уверяет - к проверке Роспотребнадзора в «Автотрансе» не готовились.
Алексей Петунин, заместитель генерального директора ООО «Томск-Автотранс»: «Да вы могли бы и завтра приехать, и неделю назад. У нас здесь постоянная работа проводится. Никаких здесь показных мероприятий не было».
Что касается других городских перевозчиков, по словам специалиста Роспотребнадзора, картина там не столь безоблачная. В частности, замечание получил Горавтотранс.
Клавдия Савченко: «Предрейсовые медосмотры у них проводятся, но психолога нет. Режим работы - если на данном предприятии четкий режим работы, график труда - то там этим похвастаться не могут. И в принципе там графики работы растянуты до 15-16 часов. Не соблюдаются перерывы, не организовано питание».
Меж тем, сообщение о том, что на Горавтотрансе не все благополучно, руководителей предприятия удивило. О том, что здесь прошла проверка Роспотребнадзора, никто и не слышал. По крайней мере, никаких документальных последствий от нее не осталось.
Сергей Бауэр показывает хозяйство Горавтотранса. психолога нет, это правда. Остальное - то же, что и на областном предприятии. Столовая, мед-кабинет, мойка с комнатой отдыха. И режим работы руководители описывают так же, как и на «Томск-Автотрансе»: отдых через каждые 4 часа. Потом начальник эксплуатации вспоминает: летом здесь действительно делали замеры в автобусах.
Игорь Клемашев, начальник эксплуатации объединения «Горавтотранс»: «Приезжали люди в белых халатах, так сказать. Они по территории проехали на автобусах, попросили, чтобы мы по всем ямам пропрыгали, чтобы действительно была тряска и все остальное прочее. А документов по поводу шумности, пыльности, загрязненности салона и все остальное прочее - у нас их нету».
Выдавал ли Роспотребнадзор постановление, в «Горавтотрансе» выяснить так и не удалось. Но в любом случае, оно существует - за подписью главного санитарного врача области. Руководителей транспортных организаций - даже тех, кто об этом не знает - обязали сделать все, чтобы работа за рулем стала как можно более безопасной.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?