Во Франции испытали проект нового моста через Томь

Об этом глава томского филиала "Сибмост" Василий Музалев, побывавший на испытаниях, сообщил агентству новостей ТВ2 по телефону из Франции.

Испытание прошло успешно, сообщил Василий Музалев. Проектировщиками будущего моста выступили специалисты "Сибмоста", сотрудники "Трансмост" из Санкт-Петербурга и компании "Freyssinet International".

"Смотрели, какие могут быть деформации, как поведет себя конструкция при ветровых нагрузках в 30-60 метров в секунду. Для этого разработали модель моста в масштабе 1:150. Подобрали соответствующие материалы: их характеристики должны совпадать с характеристиками материалов, которые будут использоваться при строительстве настоящего моста", - пояснил детали испытания Василий Музалев.

По его словам, испытания проходят во Франции потому, что в России таких компаний уже не осталось. "В 90-ых годах эта система была нарушена у нас. Нет такой фирмы и такой оснастки оборудования. Когда-то в 80-ых годах испытывали в аэродинамических трубах, где проходили испытания самолеты. Теперь это только для авиации, гражданские организации туда не допускаются", - добавил глава томского филиала "Сибмост".

Как отметил Василий Музалев, необходимость нового моста через Томь даже не обсуждается. "Побывали в городе Нант с населением в триста тысяч. Здесь протекает река Луара, наподобие нашей Томи. В центре города здесь 13 мостов на расстоянии в 100-200 метров друг от друга. Вопрос "Нужен ли мост?" даже не обсуждается. Там, где улица выходит к реке, строят мост. В рамках государственной программы, сохраняют узкие улочки. А у нас надо ехать из одного конца города в другой", - добавил специалист.

Отметим, вантовый мост пройдет через реку Томь от строящейся левобережной дороги до пр.Ленина (район завода резиновой обуви), а над проспектом пройдет двухуровневая эстакада, заезд на которую будет осуществляться за пр.Ленина. Сам мост будет комбинированный - в конструкции предусмотрены вантовые элементы - один из пролетов (около 200 метров) будет без опорной части.

Отметим, как ранее пояснял начальник департамента капитального строительства Алексей Сафронов, примерная стоимость строительства такого объекта оценивается в 12-15 млрд.рублей, а нормативный срок выполнения работ составляет 5 лет.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?