Истощение демпингом или От Томска до Москвы стало в два раза дороже

Авиабилеты резко подорожали. Цены на авиаперевозки подскочили в два раза. Самый дешевый билет из Томска до Москвы теперь можно купить за 5 с половиной тысяч рублей. Совсем недавно за такие деньги можно было слетать туда и обратно. В чем причина такого стремительного взлета и что говорят об этом авиаперевозчики? В авиакассах жалуются, с начала апреля клиентов у них стало значительно меньше. В течение последнего месяца с ценами на авиабилеты происходило что-то невообразимое - они повышались несколько раз. Теперь полет от Томска до Москвы стал в два раза дороже. Тарифы увеличили все авиакомпании.
Виктория Омельченко, старший кассир: «У авиакомпании Сибирь тариф 4600, но у них топливный сбор 813 рублей. У «Владивостокавиа» тариф 5300, но сбор у них 98 рублей. Поэтому все уравнивается и получается 5400 в одну сторону и 9200 туда и обратно».
Крупные авиаперевозчики – «Сибирь», «Красэйр» и «Владивостокавиа» истощились от демпинга. Таково мнение специалистов. Жесткая конкурентная борьба, которая установилась с приходом красноярцев, продолжалась полгода. Цены на Москву в одну сторону порой падали до двух тысяч рублей. Это были самые низкие тарифы в западносибирском регионе. Первой не выдержала "Сибирь". Она начала поднимать цены еще с 10 марта. За ней последовали и другие авиакомпании. Услышать мнение самих авиаперевозчиков сегодня оказалось не так то просто. Руководитель томского филиала «Владивостокавиа» уехал в командировку. "Сибирь" вообще предпочла хранить молчание.
В авиакомпании "Сибирь" объяснить причину повышения тарифов отказались. Каких-либо комментариев на этот счет у них нет. Директор томского филиала "Сибири" господин Абухов назвал это пустой тратой времени.
Это бывший офис авиакомпании "Сибирь". Теперь его занимает «Красэйр». От Сибири остались только дырочки в стене. Впрочем, работают здесь знакомые все лица. Роман Фроленко когда-то возглавлял томский филиал Сибири, теперь вот представляет красноярскую авиакомпанию. Именно Красэйр своим приходом установила минимальные тарифы. Терпения хватило только на полгода.
Роман Фроленко, руководитель представительства "КрасЭйр": «Мы тоже не можем так долго находиться вне экономики, работать себе в убыток, как это было в течение полугода. Нам тоже нужно как то зарабатывать».
По словам Романа Фроленко, себестоимость одного рейса на Москву на самолете ТУ-154 равна половине миллиона рублей. Учитывая среднюю загрузку в 100 человек, получаем себестоимость одного билета - 5 тысяч. Роман Станиславович говорит, что сейчас авиакомпании даже при новых ценах продолжают терпеть убытки. Кстати у самой «Красэйр» в Красноярске появились неприятности. Ее стали критиковать местные власти.
Александр Усс, председатель Законодательного Собрания Красноярского края: «Компания «Красноярские авиалинии» должна работать не только на прибыль, но и на людей, которые живут в Красноярском крае. Для нас неприемлемо, когда билет „КрасЭйр“ из Томска в Москву в несколько раз дешевле билета из Красноярска в столицу России»
Но в «Красэйр» связь между красноярским прессингом и повышением цен на томские билеты отрицают. Ссылаются лишь на рынок и здоровую конкуренцию. А рынок им подсказывает одно - тарифы будут расти и дальше. Следующий скачок томичам, по всей видимости, следует ожидать уже ближе к лету.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?