У «Нивы» юбилей. Праздник посреди бездорожья

День рождения посреди бездорожья отмечали томские автолюбители в эти выходные. Место для праздника подбирали специально: виновником торжества была «Нива» - первый российский внедорожник. Тридцать лет назад ВАЗ выпустил первую машину этой марки. С тех пор «Нива» установила немало мировых рекордов. На что способны томские «Нивы» и их владельцы? Стадион «Динамо-Форсаж». Идеальное место для соревнований на внедорожниках. Здесь порядка двадцати водителей проверят свои Нивы на маневренность и проходимость. А себя - на мастерство вождения.
Олег Титов, председатель Томского внедорожного клуба: «Ну, будут плавать различные колеса, сиденья от машин. Задание будет как можно дальше проехать по этим колесам. Ну, то есть в течение праздника все покажется».
На соревнованиях - почти все модификации машины. От самых первых до «Нивы-Шевроле» и последней разработки – «Нивы-2131». На нее в Томске особый спрос. Да и все прочие Нивы у томских водителей неизменно популярны.
Александр Гречихин, менеджер автосалона «Арсенал-Авто»: «Как внедорожник это идеальная машина. С ней не сравнится ни один внедорожник отечественного производства. Он предназначен для охоты, рыбалки. Я считаю, аналогов ему не существует».
Павел, участник конкурса: «Ну, есть у меня машина мечты. Тойота «Лэндкрузер» в 80-м кузове. Ну, будем мечтать, будем копить, будем покупать когда-то. Ну, а пока... Альтернативы «Ниве» я не вижу».
За тридцать лет на «Ниве» было установлено немало рекордов. Подъем в горы Тибета - почти на шесть тысяч метров. Сообщение между двумя станциями в Антарктиде - в течение пятнадцати лет. Покорение Северного полюса. И еще много нигде не зафиксированных побед. У каждого водителя они свои.
Павел, участник конкурса: «Были большие лужи. Вода у меня доходила вот до такой высоты. То есть она через печку в салон ливанула - немножко испугался. Газку поддал - вытянула. То есть стандартная машина без гидроизоляции. скорей всего, захлебнулась бы там и встала. Очень глубоко - если открыть дверь, салон будет по рамку дверей в воде. Моя машина вышла».
Не подвела Павла Нива и на затопленном «Динамо-форсаже». Полосу препятствий они прошли за 4 минуты 37 секунд. Этот результат стал лучшим в конкурсе. Везло, впрочем, не всем. Две Нивы - одна за другой - заглохли. На подмогу им пришлось отправлять спасателей на УАЗах.
Еще чаще водителям не удавалось правильно заехать в импровизированный гараж.
По итогам всех этапов конкурса победителем стал Максим Котлик.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?