Почему томские автовладельцы игнорируют акции

Всероссийская акция протеста прошла в крупнейших городах России. Автолюбители более чем в 20-ти городах - от Южно-Сахалинска до Москвы - выступи против решения Барнаульского суда. Он признал Олега Щербицкого виновным в гибели губернатора Михаила Евдокимова и приговорил к 4 года лишения свободы в колонии общего режима. Летом прошлого года на трассе Бийск-Барнаул водитель «Тойоты» - Олег Щербицкий не успел уступить место кортежу губернатора Алтайского Края. Машина Михаила Евдокимова шла с превышением скорости, однако, была оснащена проблесковым маячком.
«Признав Олега виновным в гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова, суд тем самым признал за чиновниками право грубо нарушать Правила дорожного движения. Мы не намерены мириться с таким положением дел…», — говорится в заявлении народного движения автомобилистов "Свободы выбора".
Томские автовладельцы всероссийскую акцию проигнорировали. Для кого возможны исключения из правил дорожного движения и возможны ли? Почему томский губернатор ездит по городу скромно, без впечатляющего кортежа? Что думают томские водители о деле Олега Щербицкого?
Площадь у Дворца Спорта – это уже традиционное место, откуда стартуют всевозможные акции автомобилистов. В основном против пошлин на иномарки и отмены правого руля. Но в выходные здесь было пусто. Осужденного за гибель губернатора Евдокимова - Олега Щербицкого - здесь никто не поддержал и против мигалок не протестовал.
Евгений Келус – активист томского автоклуба. В день акции отдыхал. За городом с друзьями устраивал "покатушки" - так называются гонки на автомобильном жаргоне. Говорит, что за час может собрать на этом месте более 30 машин. Если бы только такая акция помогла.
Евгений Келус, активист автомобильного движения: «Выехать, перекрыть движение, мешать транспорту – какая же это поддержка? Вот создали сайт в поддержку Олега – там номер счета, куда скидывать деньги для адвоката. Вот это поддержка».
По мнению Евгения, томские чиновники более законопослушны, чем их коллеги в Барнауле. С этим согласен и начальник транспортного отдела администрации области. Авария из-за губернаторской мигалки почти невозможна - чиновники редко пользуются такой привилегией.
За прошлый год машины областной администрации не более 10 раз попадали в аварии, и то мелкие, незначительные случаи. Каждый год все водители обязаны проходить аттестацию. И только один из них может ездить с мигалкой - это водитель губернатора.
Кроме губернатора мигалкой могут пользоваться еще два человека. Это спикер Областной Думы и федеральный инспектор. Но только в оговоренных правилах случаях.
Валерий Сухушин, начальник транспортного отдела Администрации Томской области: «Например, когда автомобили движутся в колонне».
Вячеслав Алексеенко, автор программы для автомобилистов, утверждает, что неучастие томичей в акции - это уже тенденция. Более полугода ни одна протест или митинг областных автомобилистов не имел массовый характер. Пара десятков автомобилей - все гражданское общество на колесах в Томске.
Вячеслав ,Алексеенко, журналист, автор программы для автомобилистов: «Вся продвинутость Томска это картонные декорации. Декорации, которые что-то закрывают, что-то имитируют. Как говорится, для красоты. А этот протест должен идти от народа, который должен осознавать, что у него есть право что-то отстоять».
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?