Томский орнитолог выясняет, как не допустить столкновение птиц с самолетами

Авиационный орнитолог ТГУ Артем Кухта разрабатывает комплекс мер по отпугиванию с территории аэропортов птиц, которые могут в результате столкновений с самолетами стать причиной технических неполадок и даже человеческих жертв. Об этом сообщает пресс-служба вуза.

Сначала комплекс мер будет отработан на территории томского аэропорта, а затем может применяться орнитологами в других городах.
По официальным данным, на территории России ежегодно фиксируется около 50 случаев столкновения птиц с воздушными судами, при этом 84% всех столкновений происходит вблизи аэродромов на высотах до 100 метров.
 
«За год на летном поле томского аэропорта можно встретить более 200 видов птиц. Бороться со всеми сразу – не очень рационально. Задача исследования – выявить конкретные виды, представляющие опасность в нашем регионе, и разработать индивидуальные меры, которые будут воздействовать именно на них, – говорит Артем Кухта.
 
По словам ученого, обычно орнитологические службы аэропортов применяют биоакустические приборы, чьи сигналы не всегда отпугивают «нужные» виды, но и могут, наоборот, привлекать птиц. В ТГУ найти для проблемных видов свои беспокоящие факторы, которые позволят отпугнуть птиц.
 
Как считает Артем Кухта, нужно учитывать сезонные особенности поведения. Виды, которые постоянно проживают на территории аэродрома, знают, как себя вести, а «залетные» или молодые птицы могут поддаться панике и полететь прямо на самолет.
 
Так, весной, например, наиболее самолетоопасными в Томске становятся молодые серые вороны, летом – дрозды-рябинники и чибисы, осенью – некоторые мигрирующие виды.
 
«Томский аэропорт расположен в удобном с точки зрения орнитологической безопасности месте. Единственный большой минус – городская свалка. Она расположена хоть и в 32 километрах от летного поля, но прямо на линии, где самолеты снижаются для захода на посадку. На свалке тысячи птиц живут круглогодично, часть из них находится в воздухе, а тут – самолет на высоте 250-300 метров. Потенциально это очень опасно», – отмечает Артем Кухта.
 
Исследование ученого ТГУ поддержано грантом РФФИ. Полученные данные также можно будет использовать для минимизации гибели птиц на автодорогах. Как отмечает орнитолог, автотрасса по ряду характеристик очень схожа с взлетной полосой, и некоторые методы по отпугиванию птиц планируется отработать на дорогах региона.
 
Метки: птицы, орнитолог ТГУ, авиационная безопасность, Томск, Томская область

 

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?