Когда 12 миллионов евро мало

Современную развязку на улице Пушкина можно построить всего за полтора года. Томские мостостроители сегодня прокомментировали известие о том, что этот объект будет финансировать "Европейский Банк Реконструкции и Развития". Но мостовики считают, что кредитных денег будет недостаточно. Объект очень сложный - так говорят о развязке на Пушкина томские мостостроители. Сюда стекаются 7 транспортных потоков и все их надо как-то развести. Нынешнее кольцо со светофорами эту проблему явно не решает.
Район 4-ой поликлиники это до сих пор самое напряженное место в городе. С вводом новой трассы на Комсомольском автомобилей на этой развязке стало еще больше. По подсчетам специалистов транспортный поток здесь уже достиг 90 тысяч машин в сутки.
А по нормативам, доставшимся нам еще с советских времен, транспортную развязку в двух уровнях предполагается строить уже при 20 тысячах машин в сутки.
На этой неделе мэрия поспешила обрадовать томичей. Финансировать строительство развязки будет «Европейский банк Реконструкции и Развития». С ним городские власти договорились о кредите в 12 миллионов евро. 10 с половиной из них планируется отдать на саму развязку, что соответствует тремстам шестидесяти миллионам рублей. Однако этих денег для завершения объекта явно недостаточно.
Василий Музалев, директор ТФ "Сибмост": «Стоимость сегодня окончательная не утверждена, поэтому я могу апеллировать только ориентировочными цифрами. Вся стоимость предполагается около миллиарда. Там предполагается снос, перенос, реконструкция и так далее. Только эстакадная часть стоит около трехсот миллионов».
Но и эти деньги мостовики называют неплохим стартом. Вообще, для начала работ необходимо немногим более 100 миллионов рублей. Главное, чтобы объект не стал долгостроем. Вот как выглядит проект будущей развязки. Направление с Комсомольского пойдет верхом - по путепроводу, а улица Пушкина окажется под ним. Высота эстакады - 8 метров, а длина - 150. Но проектные работы на данный момент еще не закончены. Поэтому по срокам опять одни вопросы.
Василий Музалев, директор ТФ "Сибмост": «Вот нормативный срок этой развязки, когда все вопросы утверждены, это два с половиной года. Но никто не позволит в городе строить так долго, нужно эти сроки сокращать. Но это зависит от того, в каком виде будет утвержден проект и от наличия
финансов».
Несмотря на то, что с главной транспортной развязкой города до сих пор далеко не все понятно, томский филиал предприятия "Сибмост" намерен первым подать заявку на участие в конкурсе по ее строительству. Мостовики заверяют, что при нормальном финансировании этот объект можно построить всего за полтора года.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?