Томичи выступили против проекта планировки улично-дорожной сети

Публичные слушания прошли в городской администрации. В них участвовали представители мэрии и компании-проектировщика, а также жители города, в основном Академгородка - сообщили журналисты "Часа Пик".

На обсуждение собрались около 130 томичей. Основные вопросы слушаний касались определению границ будущих транспортных коридоров.

По словам председателя комитета градостроительства Анастасии Караваевой, схема транспортного каркаса томской агломерации будет представлять кольцевую схему с дублирующими магистралями.

"В старой схеме можно выделить проблемные узлы: трассировка магистральной улицы Жуковского стала невозможна ввиду застройки жилыми домами; улица Беринга от Иркутского тракта, по Генплану, проводилась таким образом, что рассекала поселок Наука и ТВЗ. Проспект Академический пересекал земельные участки", - сообщила Анастасия Караваева.

Как уточнила пресс-служба мэрии, в основе новой схемы лежит так называемое малое транспортное кольцо – шестиполосная магистраль непрерывного движения, которая соединит большинство районов города. Запроектированное транспортное кольцо берет начало с развязки на повороте Аникино, пересекает Богашевский тракт, проходит мимо Степановки, выходит на пр. Академический, ул. Энтузиастов, проектируемую ул. Беринга, Смирновский переезд, проектируемый новый мост с выходом на левобережную магистраль. Все пересечения кольца с другими улицами выполнены в разных уровнях. В общей сложности в рамках работы над проектом было выполнено 36 транспортных развязок.

Как сообщает "Час Пик", жители Академгородка остались недовольны этой схемой: по их мнению, малое транспортное кольцо - шестиполосная дорога - проходит прямо через территорию района.

Мэрия с такой позицией не согласна: дорога проходила через Академический проспект, согласно генеральному плану транспортной инфраструктуры 2007 года.

"Вы предлагаете разрезать как раз живую ткань Академгородка. Производственную зону и жилую зону? Как раз вот эта схема была переработана, и был предложен вариант кольцевой прохождения, как раз - оставить в покое Академгородок. И вы видите, что нет здесь уже транзита по Академическому проспекту", - сообщил заместитель председателя комитета по архитектуре и градостраительству Константин Воронин.

По итогу публичных слушаний прошло голосование. 68 человек из 124 участников проголосовали против внесения изменений в Генеральный план от 2007 года, 53 - за, трое воздержались.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?