Строительство моста через Чулым

Возобновилось строительство главного транспортного объекта области - моста через Чулым. Напомним, этот мост должен связать с большой землей сразу четыре района. После вынужденного почти полугодичного простоя мостостроители сегодня вновь начали надвижку пролетных строений. Сегодня у моста через Чулым, можно сказать, второй день рождения. Здесь снова начали надвижку пролетных строений.
Мостостроителям приходится работать почти в экстремальных условиях. Здесь на границе Асиновского и Первомайского района сегодня днем было минус двадцать пять, а с ветром, да еще и на высоте, все тридцать. И даже если будет еще холоднее, работа не остановится.
Работы на строящемся мосту через Чулым сейчас идут круглосуточно. Работает две смены, по одиннадцать часов каждая. Пока есть деньги, нужно их осваивать. "Куй железо пока горячо" - шутят строители.
Из 7 пролетов сейчас металл надвинут на 3. Задача на ближайшее будущее - дойти до пятой опоры.
Строительство моста через Чулым началось в августе 2001 года. За год с небольшим удалось смонтировать уже все опоры. В 2003 темпы работ тоже оставались неплохими. Однако в этом году строительство моста было заморожено на пять месяцев. Причина - отсутствие средств. Предприятие «Сибмост» в течение всего простоя терпело убытки, поскольку такую технику, как, например, огромный козловой кран просто так не перебросишь на другой объект. В итоге «Сибмост» и Белый дом договорились. Мостостроители взяли кредит в 85 миллионов рублей, а проценты за него пообещала заплатить областная администрация. Работа на этом стратегическом объекте снова закипела.
Для завершения строительства моста через Чулым необходимо 600 миллионов рублей, однако на будущий год планируется финансирование только на 200 миллионов. Как говорят мостостроители, этого явно недостаточно для сдачи объекта в срок. А по контракту это 2006 год.
Совсем недалеко от будущего моста идет еще одно строительство. Здесь намораживают ледовую переправу. Для четырех районов, отрезанных Чулымом от большой земли - это настоящая дорога жизни. Несмотря на окрепшие морозы, пока на переправе висит знак ограничения в 2,5 тонны. Если финансирование строительства моста будет идти такими же темпами, жителям этих районов придется пробираться по льду как минимум еще три зимы.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?