Сошлись на мосту. Чиновники ужали строителей

Ремонтировать коммунальный мост надо быстрее. Сегодня, впервые с начала ремонта, руководители области и города приехали посмотреть, как работает московская фирма «Амальгама». Москвичи выиграли конкурс еще в прошлом году, но приступили к ремонту верхней части моста и путепроводов только в апреле. 148 миллионов рублей на эти работы выделил городской бюджет. По графику «Амальгама» должна завершить всё к 20 октября. Но сегодня чиновники сообщили строителям новые сроки. Чиновники собрались во времянке, которую фирма «Амальгама» установила рядом с коммунальным мостом. «Амальгама» - это московская фирма. Она выиграла конкурс на капремонт коммунального моста и стала генеральным подрядчиком. И вот уже месяц ремонтирует мост. Работы должны быть круглосуточными, но качественными - уверен губернатор. Директор «Амальгамы» заверяет: работы идут с максимальной скоростью. 4 апреля приступили. За три дня сделали положенные ограждения. И уже 7 начали разбирать верхнюю часть моста и путепроводов.
Юрий Тюленев, генеральный директор ООО «Амальгама МТСФ»: «Работы мы проводили по разборке круглосуточно. Почему мы сегодня ночью не работаем - сейчас мы проводим работы по установке карнизных блоков. Их ночью невозмонжо делать. Там четко надо по стрелочке их навешивать. Это световой день».
Световой день сейчас почти 18 часов, заметил губернатор. Работаем с 6 утра и до 11 вечера - ответил Тюленев. Но мешает многое. К примеру, перила. Если бы их надо было просто обновить - все 630 метров заменили бы в течение недели. Но рабочим приходится снимать старые перила, рихтовать, сваривать и снова устанавливать. Это дольше. Но уже в конце этой недели начнут бетонировать основу моста и делать гидроизоляцию.
Александр Филиппов, главный инженер «Томскгипротранса»: «При начале работ выявились такие дополнительные работы большие, которые от первоначального проекта отличаются, как небо и земля. Особенно по путепроводу, особенно по левобережному. Строители вскроют - и нам приходится принимать новые технические решения».
Институт «Гипротранс» - автор проекта реконструкции коммунального моста. Проектировщики говорят, что мост вводился в эксплуатацию в 1973 году. Технической документации не осталось. А когда «Амальгама» начала работы, выяснилось: на ремонт верхней части коммунального моста и путепроводов необходимо не 148 миллионов, их уже выделил городской бюджет, а почти 200. Поможет ли область найти недостающие 50 миллионов - Виктор Кресс четкого ответа не дал.
Первую половину моста «Амальгама», по графику, должна завершить к 20 июля. Весь мост - к 20 октября. Однако, сегодня чиновники поставили другие сроки: все работы закончить к 1 сентября.
Виктор Кресс, губернатор Томской области: «Естественно, не в ущерб качеству. Никому не надо. Хотя мы на 50 дней ставим ввод раньше, но это не потому что Крессу это хочется, или кому-то, а потому что значение этого моста для Томска и Томского района большое. Этот ремонт во многом сдерживает транспорт и народ конечно страшно не доволен».
Игорь Тюленев, генеральный директор ООО «Амальгама МТСФ»: «1 сентября нормальный срок? Вы успеете? - Это очень жесткий срок. Очень жесткий. Но будем стараться, но ближе к августе месяцу поговорим. Мы уже итак людей кормим прямо на мостах. Приезжает специальная дежурка с обедом, с термосками и они едят прямо на объектах».
В итоге городские и областные чиновники сошлись во мнении, что работы ведутся в нормальном темпе. Начали в апреле. Апрель был холодным, мост промерз после зимы. Вряд ли отбойными молотками можно было снять верхнее покрытие быстрее. А тяжелую технику на мост загонять опасно. А то, что поставили фирме-подрядчику «Амальгама» новый жесткий завершения работ, это даже хорошо, говорит губернатор. Не затянут.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?