Приколы нашего городка. Городские дороги станут неприкосновенными

Проект новой улично-дорожной сети Томска до 2025 года представили сегодня на градостроительном совете в мэрии. Еще в апреле за разработку этого документа взялись специалисты «Томскгипротранса». Такой проект в мэрии считают самым важным после Генплана и правил застройки и землепользования. Правда, пока готовы эскизные предложения лишь по южной части города. Северная будет готова в следующем году. Но и сегодняшние предложения кажутся невероятными. Пушкинская развязка, которую строят вот уже лет 20, мешает воспринимать всерьез любые предложения. Даже специалистам ТГАСУ. В проекте магистральной улично-дорожной сети Томска «Томскгипротрас» запланировал 26 транспортных развязок. Эта цифра делает важный для Томска документ совершенно фантастическим. Особенно, если принять во внимание, что сегодняшний проект - это лишь южная часть Томска.
Сергей Овсянников, завкафедрой ТГАСУ: «Огромное количество транспортных развязок делают похожим Томск на Токио. Каждая транспортная развязка стоит 2-3 миллиарда. А их 26 штук! Как только начнем считать деньги, получится интересно. Развязки надуманы. Занимают большую территорию, а можно решить вариантным проектированием гораздо проще и дешевле».
Сами специалисты из «Томскгипротранса» - разработчики проекта улично-дорожной сети - делают упор на две новые серьезные магистрали.
Андрей Магилевчиков, руководитель группы автомобильных дорог ОАО «Томскгипротранс»: «Основой проект планировки можно обозначить малое транспортное кольцо. Начинается от Аникинской развязки, обходит Степановский район, ТВЗ, Академгородок и выходит на улицу Беринга. Можно обозначить широтную дорогу - проспект Новаторов. Начинается от Яковлева, пересекает проспект Комсомольский, реку Ушайку с выходом на улицу Беринга».
Проспект Новаторов должен стать дублером Иркутского тракта и проспекта Фрунзе и разгрузит эти улицы от пробок. А малое транспортное кольцо позволит снять нагрузку со всех улиц Томска.
Андрей Магилевчиков, руководитель группы автомобильных дорог ОАО «Томгипротранс»: «Таким образом, на проспекте Ленина снижение нагрузки на 8%, на Красноармейской — на 10%, на Комсомольском — 12%, на Фрунзе - на 40%».
Первым делом проектировщики предлагают строить транспортные развязки на Пушкина-Яковлева, Комсомольском-Сибирской, Мира-Дальне-Ключевской, а так же на Степановском и Смирновском переездах. Хотя пример дорожного строительства на Клюева, Елизаровых, Балтийской показывает. Одна масштабная развязка - это 3 миллиарда рублей.
Евгений Паршуто, заместитель мэра Томска: «Принимаются все замечание и кончено и однозначного мнения быть не может - работа очень далека от идеала. За последние пять лет Кемерово, Барнаул, Омск -мы догоняем - мы уже безнадежно отстали. Это очевидно».
Градосовет работу «Томскгипротраса» принял. Проект улично-дорожной сети будут, конечно, дорабатывать. Но к концу следующего года - когда будет готов такой же документ для северной части города - у Томска впервые появится полноценная транспортная схема. Главная ее задача - обозначить важные транспортные коридоры, чтобы город мог развиваться.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?