Приехали. Транспортный коллапс продолжается. Что дальше?

Вечером водители и предприниматели маршрутов, участвующих в забастовке, собрались, чтобы подвести итоги дня. На конечных проходят собрания. Имеет ли смысл проводить напротив мэрии вторую ночь - этот вопрос бастующие так же обсуждают. Напомню, накануне ночью пикетировать мэрию продолжали порядка 40 человек. В это же время коллеги бастющих водителей и предпринимателей меняли проколотые колеса на автобусах. Как провели эту ночь представители разных маршрутов? Водитель Василий Вершинин закончил свой рабочий день рано - в 7 вечера. На остановке 1905 года, пока высаживал пассажиров, ему прокололи сразу два передних колеса.
Василий Вершинин, водитель маршрута №2: «Я не видел, кто это был. А когда уже посадку-высадку произвел, тронулся, а автобус не едет. Посмотрел – колесо проколото. Обошел автобус – второе тоже свистит».
Хозяин автобуса Виктор Силин показывает прорезы в резине. Никого конкретно Виктор Петрович не обвиняет, но для себя он выводы сделал. и заявление в милицию написал.
Виктор Силин, директор автотранспортного предприятия: «Я никого не хочу обвинять, но все же отвественность за это лежит на тех, кто стоит у мэрии»
О других подобных случаях виктор Петрович накануне вечером только слышал. Чиновники мэрии говорят о десятках случаев проколотых шин. Маршрутники заявляют, что это провокация. Официально в милицию - поступило только пять жалоб. Заместители мэра - Владимир Оккель и Александр Мельников - не смогли ответить на вопрос, кто и зачем останавливал работающих сегодня водителей таким способом.

Палатка. Походный столик. Термос с чаем, кофе, сахар, конфеты. Бастовать напротив мэрии решено и ночью. Здесь свое участие в нападении на автобусы коллег отрицают. В полночь к водителям закрытых 25-го и 26-го маршрутов присоединились и другие предприниматели. Обсуждение проблем продолжается. Дмитрий, водитель маршрута №29: «В свое время, когда общественный транспорт загнулся, мы же вывозили город. Тогда раздавали маршруты и деньги на этом делали, а теперь когда мы вложили свои средства, когда накатали маршруты, давайте все заберем у нас»
Сергей, водитель маршрута №29: «Год назад 40 градусов морозы были - кто вывозил город? Пазики! Ни один автобус не вышел!»
Поддерживают акцию протеста у мэрии и предприниматели-женщины. Рузанна Аплина говорит, другого выхода у нее нет.
Рузанна Аплина, предприниматель 26-го маршрута: «У меня один автобус и один способ зарабатывать. У меня куча кредитов в банках. Я отсюда никуда не уйду».
Через дорогу на Новосборной площади стоят четыре автобуса. Ночью обещали до нуля. Владелец автобуса и водитель на 25-м маршруте Андрей Коровин установил в салоне обогреватель. Обычно он ездит с ним на рыбалку. Теперь вот агрегат пригодился для ночного дежурства у мэрии.
Андрей Коровин, предприниматель 25-го маршрута: «Я пришел в этот бизнес в 95-м году. Мне было 28 лет. Сейчас мне за сорок. Что мне делать? В конкурсах условия такие, что предприниматели участвовать в них не могут. Все знают, что должны победить предприятия, такие как «ГорАвтоТранс» и «Автоколонна 1977». Они и будут делить между собой эти маршруты».
Идти сейчас работать в «ГорАвтоТрансе» ни предприниматель Коровин, ни другие участники акции протеста не хотят. У всех вопрос один - что делать?

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?