Правительство в два раза уменьшило тариф для большегрузов за проезд по федеральным трассам

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, которое снижает размер платы с грузовиков массой свыше 12-тонн с 3,73 рублей за километр до 1,53. Информация об этом опубликована на сайте правительства РФ.

Согласно постановлению, с 15 ноября 2015 года по 29 февраля 2016 года тариф за проезд будет составлять 1,53 руб./км. С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года оплата проезда «12-тонников» по федеральным трассам составит 3,06 руб./км.

Первоначально предусматривался тариф в 3,73 рубля за километр без «переходных» условий. Грузоперевозчики назвали этот сбор «четвертым налогом» или «побором», предупредили о повышении цен на 15–20% и стали просить снизить тариф до 64 копеек.

Замруководителя Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Дмитрий Прончатов «опроверг наиболее популярные мифы о системе «Платон» (автоматизированная система контроля маршрута и сбора платы, владеют которой в равных долях  инвестфонд «РТ-инвест» и сын бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорь.).

По словам Дмитрия Прончатова, все собранные деньги будут  напрямую поступать в бюджет РФ и будут направлены в дорожные фонды для строительства и реконструкции объектов дорожного хозяйства (в проекте федерального бюджета в 2016 году предусматривается доход в размере 39,9 млрд рублей), а «заметного подорожания хлеба, муки, молока и других потребительских товаров в 2016 году не стоит».

«На «12-тонники» приходится лишь 8,5% таких перевозок, а основная доля перевозимой по дорогам продукции — около 83% — это навалочные материалы. Если пакет молока в среднем стоит 60 рублей, то с новым сбором его стоимость увеличится меньше чем на две копейки (1,7 коп.)», — подсчитал Прончатов. Он добавил, что такое подорожание товаров может произойти, если только перевозчик все-таки решится включить новый сбор в стоимость грузоперевозок и не будет опасаться повышать цены на высококонкурентном рынке грузовых автоперевозок.

При этом, сами грузоперевозчики считают по-другому.

«Вот, бутылка молока стоит 60 рублей. От завода до магазина — тысяча километров. Они считают, получается, что фура подорожает на 373 рубля, т.е. какие-то 0,1– 0,5%. Получается, что бутылка молока подорожает на 2 рубля. Но, чтобы привезти литр молока в магазин, нужно сначала привезти горючее-смазочное трактору, который вырастет комбикорм и сено, потом это сено доставить до фермы, с фермы привезти молоко на молокозавод, и только потом с молокозавода в магазин. Поэтому, получается совсем другая сумма», – говорит грузоперевозчик Константин Полянских.

Добавим, что сегодня  дальнобойщики 11 регионов и 40 городов 11 ноября примут участие в общероссийской акции протеста. Они планируют остановить утром на час движение на трассах, места остановки ими не уточняются. Водители обещают встать таким образом, чтобы не мешать движению транспорта, но при этом не исключают, что займут крайнюю правую дорожную полосу федеральных трасс в Московской области, Башкирии, Екатеринбурге, Рязани, Белгороде, Санкт-Петербурге и Приморье.

Метки: грузовики, дальнобойщики, плата за проезд по дорогам, Ротенберг, система платон, транспортный налог, федеральные дороги

 

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?