Подъемное дело. Кто построил Октябрьский взвоз?

Полвека с момента открытия Октябрьского взвоза отметили его строители. В их честь сегодня установили мемориальную доску. Дорогу на Воскресенскую гору реконструировали студенты Томского строительного института. До 58 года тротуары в районе октябрьского взвоза были сделаны из дерева. После реконструкции на их месте появились каменные ступени. Октябрьский взвоз стал одной из достопримечательностей Томска. Этот столб в нижней части октябрьского взвоза преподаватель ТГАСУ Геннадий Иванович Мишин выложил сам. На строительстве он работал с самых первых дней. Тогда в 57 году Геннадий был еще абитуриентом ТИСИ. Рассказывает, 2 года студенты работали здесь с весны до поздней осени. Денег за труд им не платили, но заставлять работать будущих строителей и архитекторов было не нужно.
В конце пятидесятых на строительстве взвоза работали почти все студенты ТИСИ. Больше шестисот человек в ручную выкладывали массивные стены и устанавливали колонны. Сегодня, спустя 50 лет, узнать своих однокурсников на фотографиях того времени оказалось не просто.
Автором проекта строительства Октябрьского взвоза был доцент ТИСИ Теодор Бриль. Он прошел всю войну, побывал в европейских странах. Вернувшись в Томск, пытался в родном городе воспроизвести то, что видел за границей. Его жена Воля Ивановна поясняет, Октябрьский взвоз был одним из главных проектов ее мужа.
Воля Бриль: «Я помню, когда он женился на мне, мы ходили гулять. И он показывал мне: это дом такой-то, это такой-то....И он задумал сделать что-то хорошее для города - память. И организовал студентов, чтобы реставрировать этот Октябрьский взвоз».
Октябрьский взвоз много лет был одной из центральных магистралей города. Потом в Томске построили более пологий и удобный для проезда машин Кузнечный взвоз. За булыжной мостовой октябрьского долгое время никто не следил. Первую современную реконструкцию начали накануне четырехсотлетия Томска. Вот только вместо камней на дорогу решили уложить асфальт. Как напоминание о булыжной мостовой тогда в 2004-ом оставили лишь два небольших участка.
Михаил Рутман, в 2004-ом году первый заместитель мэра г.Томска: «Чего ж тут непонятного. Искали, можно сказать, всей мэрией по Кузбассу камень, да вот беда - не нашли. Так что вместо булыжников будет асфальт».
Леонид Лехович, академик Российской академии архитектуры и строительных наук: «Так обидно, конечно. Хочется иметь несколько улиц исторических, но тогда надо и деревянные тротуары сохранять. Для этого нужно выделять куски заповедных улиц. Если город оставить таким, каким он был 100 лет назад. И вы не захотите здесь жить».
Сейчас Октябрьский взвоз снова требует ремонта, заметил главный архитектор города Владимир Коренев. Так что возможно, что скоро Октябрьский взвоз переживет еще одну реконструкцию.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?