Парадный выезд! Троллейбусы новые, сети старые

Новые трамваи и троллейбусы сегодня сделали первые рейсы по городу. Для 8-ми троллейбусов, правда, это был лишь парадный выезд - от Новособорной до Лагерного сада и обратно. На линию они выйдут завтра. А вот действующих трамваев в Томске уже сегодня стало больше на 6 машин. Во сколько обошлась новая техника, и что дальше в планах трамвайно-троллейбусного управления? Первой остановкой для нового транспорта стал район Новособорной площади. Трамваи пришли сюда по обычному маршруту, а вот для троллейбусов его изменили. Из парка они двинулись по Фрунзе, а потом снялись с проводов и по Советской проехали на аккумуляторах. Метров 700 троллейбусы могут преодолеть без электричества.
Виктор Береснев, водитель троллейбуса: «Ну вот мы с Фрунзе доехали сюда. И туда до проводов хватит».
Шесть новых трамваев приехали на торжественный запуск, чтобы потом сразу выйти на линию. 8 троллейбусов уплотнят график движения с завтрашнего дня.
Николай Николайчук, и.о. мэра г.Томска: «Но это только первая партия. Мы в этом году с вами купили и будут ходить по улицам города 10 трамваев и 19 троллейбусов. Это новый шаг. Больше нас в сибирском регионе никто не купил новой техники».
Так увеличить парк электротранспорта городу помогла лизинговая схема расчетов. За новые машины городской бюджет заплатил пока 57 миллионов рублей. До 2010 года должны отдать еще 63 миллиона. Хорошо бы еще электросети модернизировать - мечтают водители - тогда действительно можно будет говорить о возрождении томского электротранспорта.
Виктор Береснев, водитель троллейбуса: «Кузов хороший. Двери надежные. Электронику, правда, еще не проверяли, а так очень надежная машина. К этим троллейбусам нам бы еще подстанции помощнее. У нас все это оборудование давным-давно изношено».
Сергей Световец, директор ТТУ: «Я думаю, вот он уже начался этот процесс. Наверное, года за три произойдет обновление подвижного состава и начнет очень серьезно развиваться сеть электротранспорта. И люди все это на себе ощутят в ближайшие три года».
Новые троллейбусы от прежних разработок, как оказалось, отличаются не только окраской. В салоне - электронные табло, которые указывают куда лежит путь и сколько градусов внутри. Разогреть салон водитель может до 20 градусов тепла. Новшество появилось и в кабине троллейбуса - специальный электросчетчик.
С появлением нового транспорта в трамвайно-троллейбусном управлении ждут и новые кадры. И даже обещают в будущем году зарплаты увеличить с 10 тысяч рублей до 13-14 тысяч.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?