О чем надо знать взрослым при перевозке детей-пассажиров

По данным Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения, водители часто игнорируют действующие требования к перевозке детей-пассажиров и мало заботятся о каких-либо дополнительных средствах их защиты. Детей возят, как придется. В большинстве случаев ребенок находится в транспорте, водитель которого допустил нарушение Правил. Виновник происшествия - отец или мать, другой близкий человек.

О чем надо знать взрослым при перевозке детей-пассажиров? Рассмотрим типичные ситуации.

    1. Ребенок сидит на переднем пассажирском сиденье

Ребенка, не пристегнутого ремнем безопасности, при ударе бросает  на переднюю панель или в лобовое стекло. При серьезной аварии шансов на спасение нет. При фиксации ребенка с помощью ремня безопасности малыш получит тяжелейшую травму шеи: конструкция ремня рассчитана на взрослого человека. Правильно пристегнуть им ребенка невозможно: верхняя  часть ремня всегда будет проходить напротив горла.

    2. Ребенок стоит между первыми сиденьями

Мускулатура у детей недостаточно развита, скелет не сформирован: при резком торможении у них нет сил удержаться за спинки кресел.   Падение на какой-нибудь жесткий предмет или выступающую деталь салона неизбежно. Последствия непредсказуемы: если повезет - ушибы и ссадины, в худшем случае – переломы или тяжелые черепно-мозговые травмы.  Данная ситуация нередко приводит к аварии из-за действий юного пассажира:  не удержав равновесие о время поворота или начала движения,  он отвлекает внимание водителя, автомобиль становится участником аварии.

   3. Ребенок находится  на коленях или руках взрослого пассажира, сидящего впереди

При лобовом или сильном боковом столкновении взрослый не удержит ребенка.  Более того, сместившись при ударе вперед, взрослый дополнительно травмирует малыша, навалившись на него. При ударе сзади все произойдет с точностью до наоборот – веса ребенка хватит, чтобы сломать взрослому ребра, а при этом  и он получает травмы.

   4. Ребенок сидит на коленях у водителя

Когда автомобиль  даже на небольшой скорости наедет на какое-нибудь не слишком ровное место, то водитель может раздавать ребенка о руль. Возможные последствия - переломы костей таза, ребер, закрытые травмы живота, причем все это - одновременно. Врачи называют такую травму «сочетанной». Если сработает подушка безопасности, то шансов у малыша на жизнь нет никаких.

   5. Ребенок сидит на заднем сиденье

При тяжелых авариях процент выживаемости сидящих сзади пассажиров выше, чем у передних, но разница непринципиальная. При лобовом столкновении не пристегнутого малыша с силой ударит о спинку переднего  сиденья. Последствия такого удара - повреждения шейного отдела позвоночника.  Верхняя часть позвоночника у человека – самая подвижная и поэтому самая уязвимая. А у детей защищающий его мускульный корсет недостаточно развит. Если же ребенок на заднем сиденье пристегнут обычным способом, то возможные последствия аварии – травма шеи.

   6. Ребенок лежит на заднем сиденье

При лобовом ударе ребенок скатится вперед  и упадет с сиденья. Возможно, на центральный туннель автомобиля. Возможно, спиной. Вероятность повреждения позвоночника очень велика. Если ребенок будет зафиксирован ремнем безопасности, голова его окажется в непосредственной близости от борта автомобиля. А удар может быть и боковым.  Фиксация лежащего ребенка ремнем безопасности также не обезопасит его от серьезнейших травм.

  7. Ребенок стоит на заднем сиденье спиной вперед

При экстренном торможении ребенок летит спиной вперед по ходу движения, при боковом столкновении – падает в сторону, навстречу удару. Удержаться ему не за что. Последствия -  тяжелейшие травмы позвоночника,  перелом шеи или черепно-мозговая травма. Ребенок может упасть на дверную ручку, подлокотник или на рычаг переключения, получив дополнительные травмы.  Маленький пассажир, падающий вперед спиной, травмируется значительно сильнее, чем при падении лицом по ходу движения

Единственный правильный вариант - ребенок сидит в детском кресле, причем не только малыш. Если ребенок к 12 годам уже перерос вас, не думайте, что его организм готов ко «взрослым» нагрузкам, а потому  ему не требуются дополнительные средства защиты при движении в транспорте.  Даже «акселерат» по своим медицинским показателям остается ребенком, его тело, его организм - детские.

А даже самая незначительная, на взгляд взрослых, травма для ребенка не проходит.  Врачи могут минимизировать последствия травмы, но стать здоровым после аварии уже невозможно. «Скелетные» травмы лечатся, однако после черепно-мозговых травм всегда остаются последствия: снижение внимания и интеллекта, плохая память, нарушение речи, эпилепсия... Чем обернется полученное в результате происшествии «сотрясение головного мозга», прогнозировать не сможет никто. 

Как правильно ставить детское кресло в автомобиле? 

Это зависит только от возраста ребенка. Малыши до одного года обязатель­но должны ехать полулежа и против хода! Если грудничка посадить лицом вперед, то его слабая шейка просто не сможет удержать тяжелую голову от «клевка» даже при незна­чительном торможении! Разворачивать детское кресло по ходу движе­ния можно, когда ребенок вырастет настолько, что его ножки станут упираться в спинку автомобильного си­денья. Как правило, это происходит к полутора-двум го­дам. Мышцы шеи у таких детей уже становятся достаточно сильными. А с трех лет малышей можно сажать лицом вперед без всяких опасений.

НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМНИТЕ!  Детское кресло можно поста­вить на переднем сиденье только в том слу­чае, если отключена подушка безопасности пасса­жира!

При посадке в любое транспортное средство  первым усадите ребенка, а вот покидать транспорт первым должен взрослый: он помогает выйти ребенку, контролирует его действия.

 

Информация предоставлена Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД Россси по Томской области

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?