Недоступный секэнд хэнд. Как старые стали дороже новых

Таможенные пошлины на иномарки с сегодняшнего дня поднялись. Не смотря на то, что против повышения пошлин выступили автовладельцы из разных городов России. Акции протеста прошли во Владивостоке, Хабаровске, Новосибирске. Томск тоже протестовал. Но правительство свое решение не изменило. Теперь покупать подержанные автомобили старше пяти лет с иностранных аукционов стало практически не выгодно. Сколько с сегодняшнего дня придется отдать за подержанную иномарку? Автомобили моложе 2004 года. Покупать другие, отмечают в автосалонах, отныне не выгодно. На иномарки старше пяти лет, по сути, заградительные пошлины. Такие еще спрашивают в автомобильных компаниях. Клиентам объясняют разницу: к примеру, для Тойоты «Короллы» 2002 года выпуска таможенная пошлина выросла более, чем в два раза». То есть в ноябре эта машина стоила 330 тысяч, а теперь будет стоить 450 тысяч рублей.
Покупателям придется переориентироваться, считает менеджер автосалона Алексей Айд. В ближайшие месяцы он прогнозирует снижение спроса на подержанные иномарки. Но потом, уверен, автолюбители вновь потянутся в салоны. Только выберут другую марку и, возможно, предпочтут пониже класс.
Алексей Айд, менеджер автосалона «Восток-Запад»: «Теперь покупатели будут рассматривать другие марки. Потому что дикая популярность «Тойоты», самая большая продаваемость в Японии и, соответственно, цены».
Иномарки, возможно, подорожают и меньше ожидаемого. На японских аукционах цены снижают. Чтобы стимулировать хоть какой-то спрос. Но касается это лишь некоторых моделей. Покупать, по прогнозам экспертов, будут в основном пятилетние автомобили. А вот переориентацию спроса с иномарок на отечественные автомобили не ожидает практически никто.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?