Насколько адекватны действия мэрии во время транспортного кризиса?

С обсуждения этого вопроса началось сегодня заседание комитета по благоустройству и транспорту думы города Томска. Вторым в повестке дня значились итоги проведенных конкурсов на маршруты. Именно конкурсы на 62-й и 52-й маршруты стали причиной акций протеста водителей и предпринимателей закрытых маршрутов и пикетирования городской администрации. Два часа думский комитет и чиновники мэрии обсуждали. Что было сделано, а чего не сделано для предотвращения транспортного кризиса. Депутаты очень спокойно восприняли слова докладчика - заммэра Владимира Оккеля о бандитских действиях маршрутников и нарушениях закона. В зале находился начальник областного ГАИ, который еще раз подтвердил - пока зафиксировано только пять случаев прокола шин, двое человек задержаны. Михаил Горин еще раз повторил - действовать ГАИ будет только в рамках закона. Инспекторы, которые дежурили на конечных остановках 25-го и 26-го автобусов, переписали номера пазиков, которые вышли несуществующие маршрут. Список номер передали в транспортную инспекцию.
Евгений Паршуто, депутат Думы города Томска: «Штаб, бандиты, преступления, ножи! Это что, военные действия?».
Начальник антикризисного штаба Александр Мельников был сдержаннее своего коллеги и признал недоработки власти. Мельников говорит. Существующая ситуация складывалась больше десяти лет. И то, каков сейчас маршрутный бизнес, - заслуга тех подразделений мэрии, которые отвечают за транспорт. И если Владимир Оккель говорит, что по Томску бегает 100-150 пазиков, без которых легко можно обойтись, то возникает вопрос. Почему в городе такой излишек транспорта? Но вопрос этот Мельников адресовал опять же своим коллегам в мэрии. А конкурсов на другие маршруты до конца года не будет.
Денис Молотков, депутат Думы города Томска: «Зачем мы тогда так долго разрабатывали конкурсную документацию? Что теперь отказаться от всего и на попятную?».
Владимир Оккель: «Мы сейчас в одностороннем порядке будем расторгать договоры с теми предпринимателями, чьи автобусы не вышли на маршруты во время забастовки. Это11-ый, 77-ой, 32-ой, 5-ый маршруты. Вот – поле для конкурсов!».
От каких-то маршрутов вообще можно отказаться. Заммэра привел пример. Пятый автобусный маршрут полностью дублируется троллейбусом двойкой. Так почему не закрыть его?
Анализировать проведенные конкурсы и законность их результатов будет отдельная рабочая группа. Пока же комитет по транспорту прослушал краткую историю становления конкурсной процедуры. Мнение депутатов о прошедших конкурсах уже не столь радикально.
Александр Деев, депутат Думы города Томска: «Делать окончательные выводы пока рано, но нарушения есть».
Алексей Сергеев: «Первый блин комом у нас получился. Не просчитали социальные последствия столь резких действий».
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?