Начальник департамента капстроительства посоветовал водителям снизить скорость на Комсомольском

Алексей Сафронов прокомментировал агентству новостей ТВ2 ход ремонтных работ дорожного полотна по технологии Чип-сил на пр. Комсомольский.

"Да, была одна из лучших дорог в городе, но асфальт начал разрушаться. Слой асфальта в год разрушается на 5-10 миллиметров. Дорога уже не новая: она начала разрушаться, образовались трещины. Соответственно, если мы эти мероприятия не проведем, то на следующий год придется делать ямочный ремонт. А так еще три-четыре года дорога будет в хорошем состоянии", - сообщил Алексей Сафронов.

Начальник департамента отметил, что положить новый слой асфальтобетона на этот участок Комсомольского обойдется гораздо дороже. В то время как положить слой износа из щебня и битума по технологии чип-сил на один квадратный метр стоит около 400 рублей.

"Допустим, если сейчас нам надо положить новый слой асфальтобетона на Комсомольский, нужно поднять все колодцы, все бордюры, сделать фрезерование, выравнивающий слой. Стоимость ремонта на квадратный метр может быть от 1200 и выше, но все зависит от комплекса необходимых работ. Может быть, это будет 800, 1000 рублей в зависимости от конкретного объекта", - пояснил Алексей Сафронов.

Кроме того, Сафронов отметил, что департамент капитального строительства в этом году больше не будет проводить ремонт дорожного полотна по технологии чип-сил

"Сейчас сларри-сил положат на Комсомольском и в этом году по этой технологии больше ничего делать не будут. По крайней мере, департамент капитального строительства. Возможно, департамент городского хозяйства еще планирует что-то делать", - уточнил Сафронов.

Он добавил, что водители должны соблюдать скоростной режим на ремонтируемом участке, чтобы не создавать аварийные ситуации на дороге и не мешать ходу работ.

"Я сам неоднократно присутствовал при ситуации, когда знак скоростного ограничения стоит сорок, человек несется сто. На Комсомольском стоят знаки, обозначающие то, что идут работы, что мелкие камни на дороге. Люди все равно не снижают скорость. Во-первых, это небезопасно, во-вторых, это мешает качественному производству работ. Должна пройти стабилизация щебня, это 3-4 дня. А когда скоростной режим не соблюдается, это мешает дорожникам качественно проводить работу", - сказал Алексей Сафронов.

Напомним, начат ремонт дорожного полотна на проспекте Комсомольский от улицы Сибирской до пушкинской развязки. Сейчас на дорожное полотно по технологии чип-сил и сларри-сил наносят битум и щебень. Затем на дорогу нанесут сларри-сил: смесь битума, наполнителя, песка и воды.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?