Мечты и реальность. Быть или не быть электротранспорту в Томске

Мэр Томска Александр Макаров и глава областного отделения партии Единая Россия Александр Куприянец сегодня побывали в трамвайно-троллейбусном управлении. Напомню, работники ТТУ обратились за помощью к своим пассажирам - существование электротранспорта в городе под угрозой. Транспортный парк катастрофически стареет, списанию подлежит уже более половины томских трамваев и троллейбусов. Если ещё вчера речь шла только об изношенности подвижного состава, сегодня делегации из мэрии предъявили всю матчасть. В ремонтных цехах трамвайно-троллейбусного управления фактически царит натуральное хозяйство. Денег ни на что нет - делать всё приходится своими руками. С первого взгляда здесь становится ясно: финансовые дыры - это не просто фигура речи.
Основной капитал ТТУ создавался, по меткому выражению мэра, - "догоним и перегоним". Последние тридцать лет власть практически ничего не вкладывала ни в замену рельсов, ни шпал, ни контактных сетей, в ремонтные мастерские. Только на модернизацию основного капитала ТТУ нужно 250-300 миллионов рублей. Всё, что может предложить город - это 60-70 миллионов ежегодно. И то все они пойдут на погашение текущих убытков.
Александр Макаров, мэр Томска: «60 миллионов это мизер! Это как больной, когда без сознания - ну, его можно держать на аппарате искусственного дыхания. А работать он не будет всё равно!».
Александр Макаров говорит: когда в прошлом году принимали программу реорганизации ТТУ, там были прописаны более реальные суммы. Почти половина - из областного бюджета. Но область денег не дала. А без её помощи электротранспорту никак не выжить. Директор ТТУ называет и вовсе фантастическую цифру. Один миллиард.
Александр Макаров: «Миллиард - это вздор, конечно. Никто его не даст. Конечно, каждый начальник хочет, чтобы у него завтра тут трамваи из чистого золота ездили - так не бывает. Но дело в том, что за год это не сделать. Я думаю, нужно примерно по 60-70 миллионов из городского бюджета и порядка 100 миллионов – областной».
Но в первую очередь, говорит мэр, нужно волевое решение области - сохранить томские троллейбусы и трамваи. Именно для этого сегодня в ТТУ приехал областной депутат, глава регионального отделения «Единой России» Александр Куприянец.
Александр Куприянец, депутат Государственной думы Томской области: «Для начала необходимо вообще посмотреть транспортную схему города. А уже потом решать проблемы электротранспорта. А транспортная схема нуждается в серьёзной доработке - маршрутки в том числе. И ещё в областном центре обязательно должен появиться транспорт большой вместимости».
Александр Куприянец пообещал убедить своих коллег-депутатов выделить деньги для спасения ТТУ. Однако директор предприятия особых надежд по поводу его будущего не питает.
Александр Богдан, директор МП "Трамвайно-троллейбусное управление": «Надежду ни мэр Томска, не депутат областной думы не может дать. Это процесс, посмотрим, как он пойдёт. Сохранится в городе электротранспорт? На этот вопрос пока нет ответа».
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?