Лыжероллерные страсти в Академгородке

В Академгородке вырубают вековые сосны. Их можно было оставить, а ради строительства спортобъекта перенести в сторону бетонные столбы освещения. Местные жители выступают против бездумной вырубки леса в Академгородке.

Крупномасштабная вырубка леса  неподалеку от лыжной базы Метелица  для  жителей Академгородка стала полной неожиданностью. По шуму работающей техники люди  узнали, что у них под боком  началось строительство лыжероллерной трассы. Снос деревьев начали 7-го марта с участка, который был не видим ни с дороги , ни с лыжни.  Когда люди спохватились, оказалось, что под вырубку попали  деревья, которым более 100 лет.



Эти сосны видели Николая Второго, говаривал один из чиновников мэрии 3 года назад, когда только обсуждалась идея создания Академпарка. Речь шла о том, что новая зона отдыха и спорта для томичей должна быть максимально вписана в природный ландшафт. На деле оказалось, что за сохранение природы сегодня не отвечает никто. По словам Натальи Цветковой — председателя комитета охраны окружающей среды и природного комплекса администрации города Томска решать какие деревья сносить не входило в ее компетенцию. «Это было решение проектировщиков», - говорит она.

По словам олимпийской чемпионки и тренера по лыжным гонкам Натальи Барановой  изначально решение проектировщиков было еще более разрушительным. Судя по первоначальному проекту здесь собирались  строить не иначе как - взлетно -посадочную полосу.


«Первоначальная смета лыжероллерной трассы  была 93 млн рублей. Когда мы увидели это, мы были в шоке. Мы прозвонили Жемчужину Сибири(центр зимних видов спорта в Тюмени), Федерацию лыжных гонок, еще прозвонили ряд территорий. Мы хотели узнать есть ли какие-то ГОСТы на  лыжероллерные трассы. Выяснили, что специального ГОСТа нет и что все  строят по стандартам автомобильных дорог».


В результате прозвона  соседей смету проекта лыжероллерной трассы в Томске уменьшили в 2 раза -до 46 миллионов рублей. То ли количество полос сократили, то ли просто столько денег  не нашли. Но от сокращения расходов автомобильная дорога в лесопарковой зоне не стала  лыжероллерной трассой. «Для соревнований по лыжероллерам требуется ширина полотна не менее 5 метров,- говорит начальник управления физической культуры и спорта города Томска Андрей Белоусов.- Это прописано в правилах соревнований по лыжным гонкам.  Но, а далее идут те санитарные и строительные нормы, которые существуют в строительной отрасли.  Так как у нас понятия лыжероллерной трассы как объекта строительства нет, ГОСТов никаких нет. Поэтому везде и всюду используются ГОСТы автомобильных дорог»

Именно согласно этим ГОСТам, чтобы сделать качественным дорожное полотно, требуется еще по 5 метров с каждой стороны под так называемые откосы. Правда, почему на лыжероллерной трассе на стадионе Политехник как-то обошлись без таких откосов строители «Дорремстроя» затрудняются ответить. У них все согласно ГОСТам и СНИПам. И у них никакая не автомобильная дорога, а именно лыжероллерная трасса.


Овсянников Анатолий: «Я вам еще раз говорю, что это лыжероллерная трасса. В соответствии с проектной документацией.  Если вы не знаете, почитайте!»


Почитали. Согласно проектной документации оказалось, что  это не строительство новенькой лыжероллерной трассы, а капитальный ремонт уже якобы существующей. И для ремонта этой трассы необходима    просека шириной  19 метров.
 

Загадка! Как можно капитально ремонтировать то, чего отродясь у нас  не было. Жители Академгородка в глаза не видели никакой лыжероллерной трассы .  Не видела ее и олимпийская чемпионка Наталья Баранова. А вот у проектировщиков лыжероллерная трасса  есть. И у «Дорремстроя», который ее капитально ремонтирует тоже есть. И именно под этот капитальный ремонт вырубаются сосны, которые росли здесь по 200 лет.


По словам, жительницы Академгородка Светланы Приставки, больше всего возмущает бездумная и бездушная вырубка леса. «С одной стороны дороги остаются никому не нужные кусты , - говорит Светлана,  а с другой согласно проекту вырубаются хорошие деревья».


Действительно, если пройтись по старой лыжне, то видно, что строители почему-то предпочли снос живых деревьев, а не перенос бетонных столбов с освещением, за которыми зачастую ничего нет. После того как жители Академгородка начали активно жаловаться на варварскую вырубку леса в различные инстанции, выяснилось, что часть деревьев не обязательно вырубать. Можно просто подкорректировать траекторию дороги.


«После многочисленных обращений граждан состоялось 2-е выездное заседание ландшафтной комиссии, - говорит Наталья Цветкова, - в результате  было уменьшено количество деревьев попадающих под снос. Вместо 1164 деревьев, под вырубку согласовали 1151 дерево».

 

Подведем итоги. После корректировки сметы проекта расходы на лыжероллерную трассу сократилась с 93 миллионов рублей до 46. А после вмешательства жителей Академгородка удалось спасти несколько деревьев. Но вот что не удается выяснить никому: кто собственно несет ответственность за проект под названием Академпарк. Все исполнители, а того кто принимает решения нет.«И, конечно, говорит Светлана Приставка, - нас беспокоит,  если такое бесхозяйственное начало, что будет, когда дальше начнут возводить спортивные объекты.  И что останется от леса»

Репортаж Виктории Мучник:

 

 

Поделитесь
Первая Частная Клиника
МАРАФОН КРАСОТЫ И ЗДОРОВЬЯ
iDENT
Отпуск с пользой: едем за зубами
Поделитесь