КРИЗИС ПОД КОЛЁСАМИ

Я, конечно, не знаю точно кто именно из моих друзей и в какой мере ощутил на себе наступление кризиса. Возможно, кто-то из друзей лишний раз не поехал в Европу, кто-то отказался от покупки нового авто, а кто-то - начал экономить на продуктах питания... В общем, у кого-то жемчуг стал мелким, а у кого-то - суп жидким. Дело не в этом. Сегодня я хочу поделиться с вами, друзья, лишь одним своим наблюдением.

Я много и часто езжу по Томску, Северску, области и заметил одну печальную тенденцию: в течение нескольких последних лет дороги становятся всё хуже и хуже. Особенно это заметно весной, когда в силу законов науки под названием физика (спасибо, кстати, Victor Korneev - моему учителю физики от бога) дороги разрушаются наиболее интенсивно. Главным образом это происходит благодаря периодическому перепаду температуры: днём вода попадает в трещины на асфальте, ночью она замерзает, превращается в лёд, который, расширяясь, и разрушает асфальт. Строго говоря, разрушаются дороги и во время осенних перепадов температуры, но это менее заметно, поскольку осень - лишь начало ежегодного цикла активного разрушения дорог, а кроме того, в конце года дороги достаточно быстро укрываются льдом и снегом. А вот уже весенние воды доканчивают процесс разрушения асфальта, и наши дороги предстают пред нами во всём своём безобразии.

Понятно, что замерзающая вода - не единственная причина разрушения дорог, просто я хотел объяснить, почему именно на весну приходится пик нашего бездорожья.
Итак.

Вот уже несколько вёсен подряд дороги становятся всё хуже и хуже. И если, например весной 2013 на дорогах был просто ужас, в 2014 - ужас-ужас, то нынче мы видим просто адский ад. С чем это связано - тоже понятно. Бюджетные ассигнования на ремонт дорог сокращаются, денег на капремонт практически нет, поэтому в большинстве случаев дороги латаются ямочным способом, лишь бы поскорей заделать наиболее вопиющие прорехи.

Дороги же, между тем, ветшают всё больше и больше. Иными словами: скорость разрушения дорог существенно превосходит скорость их восстановления. А уж про качество восстановления - я вообще молчу. Но даже если исключить вероятность того, что чиновники и подрядчики могут воровать на дорожном ремонте, даже и в этом фантастическом случае, объективно глядя в бюджетные документы, необходимо признать: в течение нескольких последних лет денег на ремонт дорог закладывается явно недостаточно.

И здесь я хочу обратить ваше внимание, друзья, что сейчас (весной 2015) мы с вами имеем неудовольствие лицезреть последствия дорожных ремонтов, произведенных в большинстве своём в мае-июле 2014-го, то есть задолго до всякого падения цен на нефть, падения рубля и сдувания бюджетов. Мы сейчас мы с вами видим последствия ремонтов дорог, выполненных до всяческих санкций и контрсанкций...

А теперь представьте себе, какой адский ужас-ужас в кошмарной степени вытает на наших дорогах весной 2016-го...
Вот и я о том же...

Поделитесь
Первая Частная Клиника
ПРОФЕССИОНАЛЬНО, ОПЕРАТИВНО, КОМФОРТНО
Деревенское Молочко
4 июня состоиться праздник "День молочка" !
SELDON basis
ПРОВЕРЬ ПАРТНЕРА И КОНКУРЕНТА
Поделитесь