Хлам ждёт своего часа. Готов ли Томск менять старое на новое?

Томские автовладельцы не могут понять: коснется ли программа по утилизации старых автомобилей нашей области. Смысл федеральной программы прост: отдай старый автомобиль и получи 50 тысяч рублей на покупку нового. По условиям программы - возраст автомобиля должен превышать 10 лет и находится в собственности участника программы не менее года. Несмотря на то, что программа должна заработать уже через 2 месяца, правила игры до конца еще не определены. А потому вопросов у желающих заменить старый автомобиль на новый - очень много. Кто будет заниматься утилизацией, как будут выделяться деньги на покупку нового авто? В очередной раз объявив о запуске крупномасштабной акции, правительство не учло множества нюансов. За полтора месяца до старта программы еще не ясно, кто же будет заниматься утилизацией: сам владелец, дилерский автоцентр или же специально созданные компании.
Игорь Шилов, генеральный директор ООО «ММР-Авто»: «Недавно была дилерская конференция Форд, где нам рассказали о действии этой программы. должны быть созданы специальные компании, или будут выданы лицензии уже работающим - они и возьмут на себя утилизацию авто».
Однако, на данный момент авторы программы предлагают другой вариант ее работы.
Владелец старого автомобиля приходит в дилерский центр, оплачивает 3 тысячи на его утилизацию и выписывает доверенность на дальнейшие действия автоцентра.
Дилеры, в свою очередь, снимают автомобиль с учета в Госавтоинспекции, и отправляют его на одну из площадок для утилизации. Правительство планирует компенсировать расходы на эту перевозку, для этого выделено 1 миллиард рублей.
В рамках программы на спецплощадках будет разобрано 200 тысяч автомобилей, и по каждому из них будет составлено соответствующее свидетельство - об утилизации.
Этот документ затем отправляется назад в дилерский центр и владелец бывшего автомобиля получает на руки документ о причитающейся ему скидке.
После чего совершается сделка купли-продажи, автолюбитель уезжает из салона на новой машине, а сам дилерский центр отправляет документы в Минпромторг для возврата своих денег.
Что выгоднее владельцу старого автомобиля: участвовать в программе по утилизации, или просто вывезти его в чистое поле и там бросить? Не тратя на это время, деньги и нервы.
Ответ на этот вопрос не могут дать даже специалисты. Теоретически схема неплоха, но фактически ничем не подкреплена. В России по разным данным всего 3-4 специально оборудованных площадки для разбора автомобилей в промышленных масштабах. А во властных структурах до сих пор не могут определиться: участие в программе примут 19 регионов, или же она будет работать по всей стране.
Игорь Шилов, генеральный директор ООО «ММР-Авто»: «И компания Форд, и мы, дилеры, следят за программой. мы считаем, что она позволит сделать авто более доступными. новые, надежные, высококачественные автомобили».
Более-менее ясная ситуация сейчас лишь со списком новых автомобилей, которые можно приобрести в рамках этой акции. Определены 66 моделей, собираемых на территории России.
Андрей Мельников, руководитель отдела продаж ОАО «Томь-ЛАДА», дистрибьютор ОАО «АвтоВАЗ»: «Для нас, как для дистрибьюторов, это будет интересно, объемы продаж вырастут. люди уже звонят, интересуются, когда это будет работать в Томске».
Люди уже готовы к тому, чтобы поменять свои старые автомобили на новые. Но просто не знают и не могут понять, как это сделать.
Решать это придется каждому из владельцев старых авто. Механизм работы программы существует лишь в самых общих чертах, и пока - только на бумаге. Поэтому, эксперты уверены: вопреки решению Премьера, ее старт будет перенесен.
Поделитесь
Первая Частная Клиника
ПРОФЕССИОНАЛЬНО, ОПЕРАТИВНО, КОМФОРТНО
Деревенское Молочко
4 июня состоиться праздник "День молочка" !
SELDON basis
ПРОВЕРЬ ПАРТНЕРА И КОНКУРЕНТА
Поделитесь