История одного самолета

Самолет ТУ-104, простоявший в детском лагере «Юбилейный» в Заварзине больше 30 лет, получит новую жизнь. Его уже перевезли из пионерлагеря, собрали на новом месте и готовят к ремонту.

ТУ-104 – первый советский реактивный пассажирский самолет. В период с 1956 года до 1958 года советский ТУ-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.

Самолет, стоявший у пионерлагеря, ТУ-104А (изначально был рассчитан на 70 мест, в дальнейшем переделан на 100 пассажиров) принадлежал Аэрофлоту и базировался в новосибирском аэропорту 20 лет. Последний рейс выполнил в 1978 году: из Новосибирска улетел на хранение в Томск. Тогда из томского аэропорта самолет перевозили на специальных санях по полям к пионерскому лагерю «Юбилейный».

Летом 1978 года самолет открыли для пионеров, в нем, как и планировалось, обустроили кинотеатр для детей.

Так самолет простоял больше 30 лет. Как долго в нем работал кинотеатр достоверно неизвестно. Детский лагерь последний раз принимал детей около 10 лет назад. Но на тот момент кинотеатра в самолете уже не было, и ребятишек внутрь не пускали из-за аварийного состояния.


Фото: Алексей Лопатков

«Этот самолет из аэропорта Богашова перетаскивали зимой. Его перетащили в пионерлагерь практически целым. Приборы, кресла, там все было. Он долго стоял в лагере. Пионеры его «распионерили». Сейчас внутри пустота», — рассказывает Илья Аскарин, руководитель организации, которая проводит реконструкцию ТУ-104А.

В 2014 году самолет начали готовить к транспортировке на новое «место жительства». Перевозить его как когда-то по полям не было возможности, поэтому решили полностью разобрать и перевезти по частям.


скриншот с видео, размещенного пользователем dima02378 на Youtube

«Лагерь закончил свое существование в 2006 году. Он переходил от собственника к собственнику. Один из собственников не дал распилить самолет, потому что стоял вопрос о том, чтобы этот самолет распилить и сдать. Там уже даже технику приготовили, чтобы его пилить. Собственник решил перевезти самолет», — рассказывает руководитель реконструкции Илья Аскарин.

Сейчас самолет реконструируют. К концу недели его окончательно соберут и приготовят к установке на постамент. На левом берегу Томи у нового коммунального моста.

«Процесс немного затянулся. Мы его за год перевезли. Сейчас дособираем, подготовим под него постамент и покрасим. Самолет будет красиво подсвечен лампочками. Стоять он будет здесь, недалеко, сейчас заказчик определяется с местом», — добавил Илья Аскарин.

Собственник самолета – создатель будущего поселка «Элеонор» Андрей Тютюшев. Самолетом ограничиваться не намерен.

«Я планирую создать мини-музей техники. Кроме самолета, думаю, там еще будут танки, бронемашины. Предполагается, что там будет парк отдыха», — рассказал Агентству новостей ТВ2 Андрей Тютюшев.

Пока неясно, смогут ли посетители парка зайти в самолет и что собственник ТУ-104 решит там организовать. Сейчас в самолете не осталось ни обшивки, ни сидений. 

К середине августа ТУ-104 покрасят и установят на постамент возле поселка «Элеонор». В сентябре все работы с самолетом завершат. Освещенный множеством лампочек раритетный авиалайнер будет украшать въезд в Томск со стороны нового коммунального моста.

Фото: commons.wikimedia.org ТУ-104 в аэропорту Внуково, Москва.

Добавим, еще несколько экземпляров реактивных авиалайнеров ТУ-104 хранятся в Новосибирске, Омске, Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Ульяновске и Рыбинске. Два музейных экземпляра имеются на Украине (Киев, Харьков), еще три – в Чехии (Прага, Зруч, Петровице), семь экземпляров разной степени сохранности находятся в Щелково, Жуковском, селе Смольки Нижегородской области и Житомире (Украина).

 

Поделитесь
Первая Частная Клиника
МАРАФОН КРАСОТЫ И ЗДОРОВЬЯ
iDENT
Отпуск с пользой: едем за зубами
Поделитесь