А им летать охота! У авиаторов - профессиональный праздник

День гражданской авиации России отмечают завтра. 9-го февраля 1923 года в стране состоялся первый пассажирский рейс - Москва - Нижний Новгород. С тех пор этот день празднуют во всех аэропортах страны. В Томске тоже прошло торжественное собрание. Но и в праздник все службы аэропорта на посту. Вместе с авиаторами утренние рейсы встречала сегодня и наша съемочная группа. Их служба на первый взгляд как будто не видна. Но именно здесь следят за тем, чтобы самолет без проблем прилетел и улетел. Это координационный центр томского аэропорта. Отсюда руководят всеми наземными службами. Без указаний диспетчеров пассажиры не смогли бы даже выйти из салона.
Начальник службы Борис Рогальский за посадкой и взлетом самолетов следит уже восьмой год. До этого больше 30 лет был летчиком.
Борис Рогальский, сменный заместитель начальника аэропорта: «Конечно, скучаем. У нас все мужчины здесь - бывшие летчики. Летчик как разведчик бывшим не бывает, любовь к небу не проходит».
Встречают самолет больше десятка техников. После посадки машину сразу начинают готовить к следующему вылету.
Борис Рогальский, сменный заместитель начальника аэропорта: «Все наземные группы, которые заняты в обслуживании самолета - цех бортового питания, инженер смены, то есть идет подготовка к следующему вылету. Улетит через час по технологическому графику, через 1,5 часа».
За это время специалисты должны полностью осмотреть самолет. Во время полета, к примеру, в двигатель могла попасть птица или при посадке сломалось шасси. Не должно быть вмятин на корпусе, трещин на фонарях - иначе самолет не выпустят в рейс.
Владимир Бадьин, начальник смены инженерно авиационной службы: «В данный момент вот здесь не работает у него вспомогательная установка - она нерабочая. Пришлось прицепить наземное питание. Но самое интересное позже будет, что его и запустить надо будет специальной машиной».
Этот Боинг летит в Москву. До старта - полчаса. За это время в самолет нужно залить не меньше трех тонн авиатоплива. Заправка - уже во время осмотра и ремонта. Одновременно другая служба прибирает в салоне.
Не успел улететь один - уже садиться другой самолет. Теперь все службы переключаются на него. Процесс повторяется. Около восьми утра - пересменка. Наше дежурство закончено. Принимать и отправлять дневные рейсы будут уже другие команды. Они встретят профессиональный праздник на работе.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?