И снова ямочный ремонт. Владимир Оккель поделился дорожными планами

Судьба финансирования дорожного строительства в Томске решится в понедельник. Получит ли город полтора миллиарда на самый крупный транспортный узел Клюева-Елизаровых-Балтийская? Этот вопрос Виктор Кресс обсудит с министром транспорта Игорем Левитиным. Напомним, в 2009-м году Федерация обещала выделить Томску полтора миллиарда рублей. После секвестирования бюджета страны - сумму сократили втрое. 4 мая президент Медведев в ходе телемоста обещал Виктору Крессу оставить прежнее финансирование. И вот сегодня, накануне встречи губернатора в Минтрансе, о дорожных планах Томска рассказал Владимир Оккель. На левом берегу Томи генподрядчик «Строительно-монтажное управление №33» активно готовится к строительству новой дороги. Левобережной.
Григорий Родин, заместитель директора по строительству ООО «СМУ-33»: «Перенос коммуникаций. Коммуникаций у нас здесь несколько типов, причем достаточно серьезных: водопровод, канализация, ЛЭП. Еще один подготовительный этап - обеспечение проезда и устройство корыта для мостовых переходов и снятие растительного слоя в направлении мостов. Трехпролетный мост через Тояново озеро и мост через протоку Бурундук».
Проект дороги лежал в мэрии с 98-го года. В 2008-м его откорректировали. За три года федерация обещала вложить в этот объект больше полутора миллиардов. Однако финансирование на 2009-ый год уже сократили на 15 процентов. На сегодня Москва выделила 525 миллионов рублей. Город пока добавил лишь 40 миллионов. Надо найти еще почти 200.
Основной транспортный узел - Клюева, Осенняя и Балтийская с выходом на Сибирскую-Алтайскую и проспект Фрунзе, - чиновники планирует запустить в 2010-м году. Правда, необходимо чтобы федерация сохранила обещанное до кризиса финансирование в полтора миллиарда. Согласие президента Медведева губернатор получил. В понедельник Виктор Кресс встретится с министром транспорта Игорем Левитиным.
120 миллионов Москва выделит на Пушкинскую развязку. Правда придут эти средства только в декабре. Владимир Оккель рассчитывает провести конкурс заранее и выполнить часть работ до декабря - за счет предприятия-подрядчика. Если таковой найдется.
Владимир Оккель, начальник департамента дорожного строительства и благоустройства Томска: «Что необходимо сделать - это расселить три дома обязательно. Но это на 10 миллионов, которые выделяет город. За счет федеральных средств расширим само кольцо и 400 метров дороги в сторону путепровода».
Кроме строительства новых дорог, по словам Оккеля, главная задача мэрии - сохранить существующие магистрали. Средний срок службы томских дорог - 8-11 лет. На проспекте Фрунзе капремонт не проводили уже лет 20. На эти работы нужно 250 миллионов. А выделили только 7 миллионов - на ямочный ремонт.
Владимир Оккель, начальник департамента дорожного строительства и благоустройства Томска: «Нам нужно ежегодно ремонтировать 25 километров дорог в год, чтобы удержать дороги. Естественно, на это средств не хватает и поэтому происходит у нас ямочные ремонты».
На ямочный ремонт этим летом потратят всего 33 миллиона рублей. Владимир Оккель надеется, - к осени на эти цели удастся найти в бюджете еще какую-то сумму. Готовые проекты реконструкции Сибирской, Фрунзе, Советской и строительства новых улицы Беринга и проспекта Новаторов на общую сумму почти 14 миллиардов рублей - Томску пока пришлось отложить.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?