Хан: Новая маршрутная сеть будет окончательно утверждена в феврале

Об этом заммэра, начальник управления дорожной деятельности Владимир Хан рассказал журналистам на заседании комитета по транспорту городской думы.

«В начале апреля должны произойти конкурсы на маршруты, соответственно сам крайний срок, в который мы должны утвердить новую маршрутную сеть – это конец февраля. Это максимум, который мы можем себе позволить. Поэтому у нас остался, грубо говоря, месяц на всю эту работу», – сказал Владимир Хан.

Владимир Хан пояснил, что дата определена в соответствии с 220 Федеральным законом. Конкурсы на определение перевозчиков по маршрутам пройдут с 1 по 15 апреля в Томске пройдут конкурсы на определение перевозчиков по маршрутам. Перед тем, как утвердить новую маршрутную сеть, власти организуют разъяснительные встречи в районах города, на которых ответят томичам на все вопросы, касающиеся реформы.

«На самом деле, с момента получения отчета и предложений организации, которая предлагала новую маршрутную сеть, прошло два месяца. Мы для себя четко совершенно понимаем, что в течение полутора месяцев мы будем проводить встречи с населениями по принципу избирательных участков. Мы понимаем, что жителей конкретного микрорайона интересует транспортная доступность именно этого микрорайона, а не соседнего. Безусловно, будем объяснять, что изменилось, каким образом и на каких маршрутах можно будет добраться в ту или иную точку, вопросы будут, они есть, но мы четко понимаем, что сегодня важны две вещи: это безопасность и комфортность проезда томичей и процесс управления маршрутами», – сказал Владимир Хан.  

Заммэра добавил, что томичам не стоит опасаться того, что новая маршрутная сеть не будет соответствовать интересам томичей.

«В начале апреля – с 1 по 15 число у нас по закону должны пройти конкурсы на маршруты. Поэтому в любом случае мы конце февраля-середине марта обязаны эту процедуру закончить (утвердить маршрутную сеть – прим. ред). Мнения томичей учитывали, большая часть негатива где-то в СМИ, среди жителей, инициируются теми перевозчиками, чьи маршруты предполагается закрыть. Эту очевидно. Я думаю, что томичам, пользователям маршрутного транспорта, достаточно будет и было времени на обсуждение. Опасаться за то, что будут приняты решения, которые не будут соответствовать интересам томичей – глупо. Потому что в любом случае это делается чтобы улучшить сеть», – пояснил Владимир Хан.

Ранее Александр Цымбалюк заявлял, что проект новой маршрутной сети будет обсуждаться на публичных слушаниях снова, после того, как жители Томска внесут свои предложения по корректировке проекта. Однако сегодня Владимир Хан сообщил, что общие общественные случаи, подобные тем, что проходили в декабре, не дадут нужного эффекта. Нужно проводить мероприятия, нацеленные на жителей конкретных районов. График встреч с жителями в районах Томска, будет опубликован.

Кроме того, заммэра считает, что городу необходимо заключить контракты с перевозчиками, которые бы регулировали обязанности сторон и власть могла бы вмешиваться в деятельность перевозчиков, если того требуют обстоятельства.

«Когда представители маршрутного бизнеса задают вопросы власти, когда они говорят, что их пытаются каким-то образом ущемить, я всегда задаю один вопрос: «А вы что сделали, чтобы улучшить качество оказания услуг?». Может быть у вас в салонах стало чище, может быть у вас кондукторы появились, может быть у вас водители перестали громко музыку слушать и курить. Нет. А вот как раз в условиях договора, который будет частью контракта, все эти моменты будут прописаны. Либо ты обеспечиваешь качество поездок, либо лишаешься лицензии и вместо тебя найдется человек, который сможет улучшить качество. Пришло время, когда каждый бизнес должен в первую очередь потребовать с себя. Тогда действительно ты останешься на рынке», – сказал заммэра.

Метки: Томск, маршрутная сеть, Радар, Владимир Хан, дума Томска, отмена маршрутов

Поделитесь
Первая Частная Клиника
ПРОФЕССИОНАЛЬНО, ОПЕРАТИВНО, КОМФОРТНО
Радио Свобода
“Фактограф” нацелен на фактчекинг - сопоставление текущих заявлений политиков или официальных структур как с реальными фактами, выраженными в доступной статистике или открытой информации, так и с оценками и мнениями независимых экспертов.
В фокусе проекта - проблемы внутренней политики России, социальной сферы, труда и занятости, демографии, экологии.
Радио Свобода
“Фактограф” нацелен на фактчекинг - сопоставление текущих заявлений политиков или официальных структур как с реальными фактами, выраженными в доступной статистике или открытой информации, так и с оценками и мнениями независимых экспертов.
В фокусе проекта - проблемы внутренней политики России, социальной сферы, труда и занятости, демографии, экологии.
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?