"Голубая стрела" отправилась в Москву

Так называется железнодорожная бригада, в которой работают студенты томского государственного университета. Сегодня утром, со Второго Томска, на фирменном поезде "Томич" ребята отправились в столицу. 16 человек. Еще несколько десятков студентов будут работать на других направлениях. Десять утра. На первом пути воказала Томск Второй - фирменный поезд "Томич". Все как обычно, по расписанию. Только на перроне сегодня - синий бархатный флаг. На смену выходят бойцы отряда "Голубая стрела". Так называют студентов ТГУ, которые на летние каникулы разъезжаются по всей стране в качестве проводников. Хотя официально сессия еще не закончилась.
Антон Золотов, председатель профкома студентов ТГУ: «Раньше мы мучились - продлевали сессию тем студентам, которые хотели работаь. А теперь у нас другой подход - мы говорим. что сессию нужно сдать досрочно. Так что для того, чтобы попасть в Голубую стрелу, нужно не только хотеть работать - нужно еще и хорошо учиться».
Набор в "Голубую стрелу" начинается еще в сентябре. Обучает студентов университет на базе тайгинского железнодорожного техникума. В кредит. Пойдешь работать - отдашь с зарплаты. Желающих каждый год набирается под две сотни. Но половину отсеивает строгая медкомиссия - в основном из-за проблем со зрением. Еще человек сорок уходят в процессе обучения. Быть проводником не так просто, как кажется. Ему ведь приходится не только чай разливать.
Евгений Копылов, заместитель командира отряда "Голубая стрела": «Проводник должен знать все. Он должен знать вагон, каждый винтик в нем - буквально до последнего винтика. Он должен уметь общаться с людьми. И находить выход из любой конфликтной ситуации, которые возникают, к сожалению, частенько».
Работа по 12 часов в сутки, зарплата - 10-11 тысяч в месяц. Правда, не сразу. В первый год после обучения можно поехать стажером. Их можно отличить по белым рубашкам и светлым юбкам. Галстук выдают только на второй год. На третий уже можно с полным правом надеть костюм. Работают в бригаде, в основном, девушки. Парням проще найти другую работу.
Юля только что перешла на третий курс мехмата. Проводником работает второй год. Говорит, работа сложная. Ведь за каждого пассажира - персональная ответственность. А если полный вагон детей? В прошлом году так было - тогда Юля ездила в поезде Томск-Адлер. Теперь решила - в Москву.
Юлия Легута, студентка механико-математического факультета ТГУ: «Очень много пассажиров, которые благодарят. Когда едешь пять дней вместе, в закрытом пространстве, сдруживаешься. И иногда так сложно расставаться. Когда они выходят - прощаешься с ними так тепло...»
Юля рассказывает. До того, как стать проводником, была только в двух городах, а тут - уже полстраны успела посмотреть. Правда, буквально одним глазком. Но даже по вокзалу о городе можно сказать многое. И в Томск возвращаться всегда приятно.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?