В понедельник могут назначить нового руководителя ОАО «Томскавтотранс»

Контракт с бывшим руководителем ОАО «Томскавтотранс» Евгением Гребневым расторгнут еще до окончания срока. Причины пока не озвучены. По словам источника Агентства новостей ТВ2, в понедельник коллективу представят нового руководителя.

Как нам стало известно, Евгений Гребнев, занимая пост руководителя «Томскавтотранса» 10 лет, не имел намерений оставлять занимаемую должность. Гребневу предложили расторгнуть трудовой договор, он подписал документы.

"Около года назад деятельность ОАО начали изучать аудиторы из Москвы. Результаты проверки якобы оказались не в пользу Гребнева. Так же известно, что результаты ревизии были переданы в прокуратуру и УМВД по Томской области, где проверяющие не усмотрели никакого состава преступления – разве что, для административного взыскания", - отметил источник.  

Сам Евгений Гребнев от комментариев пока воздерживается.

Между тем, уже есть информация о кандидатах на должность руководителя ОАО «Томскавтортранс». Ранее рассматривались следующие кандидатуры:

Первая кандидатура, которую рассматривала областная администрация, - Сергей Бауэр. В начале 2000-ых – учредитель «Горавтотранса», которому город передавал в аренду площади ПАТП № 2. Второй претендент на пост директора предприятия - бывший сотрудник ГИБДД Александр Иванов. Обе кандидатуры остались в резерве.

В финальной гонке остались два претендента (ожидается, что одного из них и представят коллективу): это Захар Жусенко – в недавнем прошлом директор ТТУ, позже заместитель директора "Спецавтохозяйства".  Его соперник – Валерий Мокрушин – бывший руководитель ПАТП г. Северск (это предприятие тоже обанкротилось и последний  год его бывший директор работает в качестве заместителя главы «Томскавтотранса»).       

Добавим, что ОАО «Томскавтотранс»  - единственное крупное автотранспортное предприятие, сохранившееся в Томске. В постперестроечный период (официально – по причине банкротства) ушли с местного рынка два крупных ПАТП:

ПАТП № 1, что находилось в центре города - на ул. Трифонова, разорилось, а площадку выкупили новосибирцы, которые на паях с томским предпринимателем собираются строить гостиничный комплекс;

ПАТП № 2 по-прежнему муниципальное имущество, которое находится в ведении хозуправления городской администрации.  Эта территория, по сути, используется как гаражи и стоянка (часть боксов город сдает в аренду частникам).

Для справки. В ОАО «Томскавтотранс» сейчас почти 400 сотрудников. Актив ОАО – 80 автобусов, которые обслуживают городские, межрайонные, межрегиональные и международные  направления. Основной актив ОАО – автовокзал, согласно утвержденному перераспределению финансовых потоков, 15 % с рубля (продажи билетов) остается в казне автовокзала. В среднем около 500 млн. рублей за год.

По предположению нашего источника,  за кадровыми перестановками, возможно, скрывается намерение вывести автовокзал  из состава ОАО «Томскавтотранса».  

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?