Куда делись 3 миллиона или Новый транспортный скандал

В Томске назревает новый транспортный скандал. Связан он со «Службой заказчика перевозок». Эта организация была создана год назад для того, чтобы упорядочить движение всего городского транспорта, включая маршрутный. По сути, служба должна была стать единой центральной городской диспетчерской. Для ее работы городской бюджет выделил больше трех миллионов рублей. Но сегодня встал вопрос - на что же пошли эти деньги? На днях выяснилось - из «Службы заказчика перевозок» недавно уволили практически всех диспетчеров. Эти женщины работали диспетчерами в «СЗП». Месяц назад их сократили. Всего работы лишились 18 человек. Все – диспетчеры. И примерно в это же время на работу в «СЗП» были, наоборот, приняты два новых сотрудника.
Комментировать ситуацию директор «СЗП» Георгий Емельянов не стал. Связаться с ним по телефону оказалось невозможно.
Хотя вчера по телефону директор Емельянов все же ответил на вопрос, почему уволили диспетчеров – ответ был коротким «потому что нет денег». Примерно так же руководство объяснило ситуацию уволенным диспетчерам.
Галина, диспетчер: «Сказали, что не нужны диспетчеры. Мы ничем там не занимаемся. Сейчас вообще там нет диспетчерских. Народ стоит на остановках, и никто этим не занимается».
Но депутату гордумы Александру Дееву такой ответ кажется странным – только в феврале из городского бюджета «СЗП» было перечислено 3 миллиона 200 тысяч рублей. На эти деньги, согласно документам, 43 работника «СЗП» должны были работать весь год.
Александр Деев, депутат Думы г. Томска: «Дума своим решением 28 февраля этого года выделила на содержание этого учреждения 3 миллиона 200 тысяч рублей. Предполагалось, что там будет работать 43 человека: это руководитель, заместитель и те люди, которые должны оказывать услуги по диспетчерскому сопровождению маршрутов».
В уставе «СЗП» написано, что главная задача этой организации – «диспетчерское управление» томским общественным транспортом. То есть, учреждение должно быть центральной диспетчерской города Томска. Но как это возможно, если в штате «СЗП» сегодня почти не осталось диспетчеров?
Как следует из официальных документов, сегодня в «СЗП» работают: три центральных диспетчера, которые, по словам уволенных сотрудников, фактически выполняют функции контролеров, а не диспетчеров. Далее по списку: два инженера организации движения, один инженер по безопасности и один начальник отдела. И самое интересное – руководителей и обслуживающего персонала гораздо больше: 2 бухгалтера, экономист, секретарь, два водителя, рабочий по ремонту и обслуживанию здания, уборщик и целых три сторожа. Всего, 21 человек. И именно они получают зарплату из бюджета. Получается, что за себя и за уволенных диспетчеров. Условно это выглядит примерно так.
Чтобы чистить двор, жильцы наняли двух дворников. Чтобы платить им зарплату и покупать метлы, наняли двух бухгалтеров. Чтобы вести документацию, наняли юриста. Чтобы всем этим руководить, наняли директора и его заместителя. Чтобы их возить, наняли двух водителей. Поняли, что денег на всех не хватит. И сократили двух дворников.
Александр Деев, депутат Думы г. Томска: «Сегодня мы узнали, что там уволили не только линейных диспетчеров, но и тех людей, на содержание которых мы и выделяли деньги. А сейчас там остались руководитель, примерно 3-4 бухгалтера, юрист, водители личных автомобилей, но это не те люди, на содержание которых мы выделили деньги. Деньги мы выделили для работы. Мы вынесем этот вопрос на ближайший депутатский комитет, и потребуем отчета, а где деньги?»
Одна проверка в связи с увольнением диспетчеров уже состоялась – государственная инспекция по труду официально признала, что при сокращении штата были допущены нарушения. Директора «СЗП» оштрафовали, но заработанных и положенных им по закону денег уволенные диспетчеры до сих пор не получили.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?