Автомобильная дорога вместо лыжероллерной трассы?

Лыжероллерная трасса готова на треть. Об этом на последнем выездном заседании в Академгородке заявил вице-мэр Евгений Паршуто. По его словам, она будет работать не только для профессиональных спортсменов. При этом, в настоящее время спортсмены и члены общественного контроля бьют тревогу. Вместо лыжероллерной трассы в лесу строится настоящая автомобильная дорога.

«Здесь нужно будет организовать велодорожки, занятия лыжероллеров, а в зимнее время - лыжников, учесть и другие варианты использования объекта», - добавил Паршуто.

Проектной документацией предусмотрено, что дорожное полотно лыжероллерной трассы способно выдержать давление в 100 атмосфер. Как говорят специалисты, давление в 100 атмосфер - это рабочее давление турбин, которые вырабатывают электроэнергию в промышленных объемах. А тут один лыжник, согласно документации, дает такое давление.

По словам томской спортсменки и проектировщицы Наталии Федецкой, в России определенных стандартов по строительству лыжероллерных трасс нет.

«По лыжероллерным трассам ГОСТа нет, но есть аналоги, разработанные в других областях. Они предполагают конструкцию определенной дорожной одежды. Она по толщине составляет не более 30 сантиметров. Сама трасса должна быть вписана в рельеф, а не представлять собой насыпную конструкцию», - говорит Наталия Федецкая.

На фото: лыжероллерная трасса в Одинцово.

«То, что строят в Академпарке – дорога для автомобилей, а не для лыжероллеров. Для лыжероллерной трассы можно было взять норматив велосипедной дорожки. У нее обочина должна быть 0,5 метров. На форумах генпланистов рекомендуют использовать не параметры автомобильных дорог, а велосипедную дорожку. Там нормируются радиусы, уклоны.  При этом трасса должна быть почти вровень с ландшафтом. Кроме того, не должна быть лыжероллерная трасса рассчитана на вес автомобиля. Зимой ее максимум «Бураном» будут чистить. А тут песка насыпали на пятитонные грузовики», - отметила Наталия Федецкая.

При эксплуатации такой трассы возникает вопрос безопасности всех, кто на ней будет тренироваться. Откосы очень высокие, падение с такой высоты повлечет за собой ушибы и травмы, говорит Наталья.

Не отрицает того, что новый спортобъект будет травмопасным и начальник городского управления физической культуры и спорта Андрей Белоусов.

«Что там мамочки будут с колясками гулять - это вне всякого сомнения. И что у нас с вами получится рискованный объект, я даже не сомневаюсь. Поэтому нарисуем здесь мамочек, здесь нарисуем велосипедистов, здесь лыжников, чтобы они каким-то образом разошлись. Если они порядок соблюдать будут. Что на Южной творится, там столпотворение, там сколько этих конфликтов. Сколько там падений, травм, потому что мамочки гуляют, и с ними очень сложно разговаривать. Они не признают спортивный объект», - говорит Андрей Белоусов.

Кстати, на песке видны следы от мотоциклов, засыпанную песком дорогу уже облюбовали байкеры. Пока в проекте Академпарка не предумотрен шлагбаум на въезде. Есть вероятность, что и байкеры здесь будут устраивать мотогонки.

В настоящий момент представители народного контроля обратились к губернатору Сергею Жвачкину с просьбой остановить стройку и лично вмешаться в ситуацию. Чтобы вместо лыжероллерной трассы Томск не получил смертельно опасный объект за 40 миллионов бюджетных рублей.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?