АвтоЛеди выходят на старт. Каждый третий водитель в Томске - женщина

«Ока» - стала абсолютным рекордсменом на первом этапе конкурса «АвтоЛеди-2006». Вместо трех минут, которые давались каждой участнице на выполнение задания, ей хватило тридцати двух секунд. Павлов Андрей, начальник отдела управления ГИБДД: «Конечно, преимущество есть у тех, у кого машина посовременнее, но в финал вышли, в основном, девушки на отечественных авто».
Елена Шмыглева тоже вышла в финал и тоже на российской машине - той, на которой ездила первую половину своей водительской жизни. Отцовская «Нива» со временем уступила место иномаркам. Последние четыре года Елена предпочитает японцев.
Елена Шмыглева, участница конкурса «АвтоЛеди 2006»: «Сколько машин было? Ой я не знаю. Со счету сбилась. Шесть, по-моему».
Сейчас у Елены свой бизнес, тоже связанный с авто. Машины - у друзей, на работе, личные - окружают теперь везде.
Елена Шмыглева, участница конкурса «АвтоЛеди 2006»: «Во сне снилось, что езжу за рулем. Я всегда знала, что буду ездить. Сомнений не было. Весь рабочий день провожу за рулем».
Когда училась в Политехе, стала лучшей среди женщин по скоростному маневрированию. «АвтоЛеди-2006» стать не удалось. Говорит, недооценила
соперниц.
Первую премию взяла обладательница авто по прозвищу «Моня» - названного так в честь любимого мужчины Тимофея. Она водит черный «Фольксваген» и не любит помех на дороге.
Ольга Шигай, «АвтоЛеди-2006»: «Очень часто бывает так, что едешь, а перед тобой машина движется не понятно как. И пытаешься обогнать ее и осмотреть – не женщина ли за рулем, чтобы потом выразиться… не очень лестно».
Друг к другу многие водители-дамы относятся с немалой долей критики. Но и такие АвтоЛеди считают, что правила дорожного движения - это то, что должны знать все остальные, чтобы не мешать ездить им.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?