Авиабилеты в следующем году могут подорожать на 40%

Авиабилеты в следующем году могут подорожать на 40%. Такое заявление сделал руководитель Росавиации - Федерального агентства воздушного транспорта России. Подорожание, по мнению Росавиации связано с нехваткой воздушных судов.
Сегодня о возможном повышении цен на авиабилеты говорили все информагенства. Такую шумиху вызвало заявление Евгения Бачурина - руководителя Росавиации.
Как сказал господин Бачурин, рост цен на авиабилеты в следующем году может составить 20%, 30%, а возможно и 40%, если вопрос с авиапарком не будет решен. По словам руководителя Федерального агентства воздушного транспорта, это связано с технической изношенностью российских самолетов, на обслуживание которых необходимы все большие затраты. Бачурин пояснил, что обеспечение безопасности перевозок на устаревшей авиатехнике обходится авиакомпаниям значительно дороже, чем на новых самолетах. По мнению Бачурина, необходимо снизить ввозные пошлины на зарубежную авиатехнику и наращивать выпуск отечественных самолетов.
Представители авиакомпаний считают, что в заявлении Росавиации о повышении цен на авиабилеты, есть как политика, так и экономика, но экономики все-таки больше. Потому что все российские перевозчики находятся в довольно плачевном финансовом положении.
В авиакомпаниях не скрывают, парк их судов серьезно устарел. Его нужно срочно обновлять. А сделать это за счет российских самолетов не возможно, поскольку их сейчас выпускают в единичных экземплярах. Приходится покупать зарубежную технику.
Роман Фроленко, представитель авиакомпании «Красэйр»: «Этот процесс уже начался, четыре года назад в массовом порядке. Сейчас все крупные авиакомпании переходят на зарубежную технику. Если в ближайшее время государство не предпримет каких-то действенных мер, возможно повышение».
Сейчас в России эксплуатируется 1500 тысячи воздушных судов. Чтобы обновить парк полностью, хотя бы через десять лет, нужно в год выпускать по 150 самолетов. Пока российский авиапром сделать это просто неспособен. А покупать импортные борты мешают ввозные пошлины. Они достигают 50%. Например, если один подержанный Боинг стоит 20 миллионов долларов, авиакомпании единовременно придется отдать за него еще 10 миллионов. По мнению главы Росавиации, пока своих самолетов нет, можно было снизить пошлины на зарубежные, но против этого возражает Минфин.
Когда именно произойдет повышение цен, в авиакомпаниях говорить, пока не берутся. Кстати, цены на билеты скоро могут взлететь вследствие введения сбора на безопасность в аэропортах. Потому что придется устанавливать дополнительное оборудование и набирать персонал. Пока планируется, что сбор на безопасность будут взимать ни с авиаперевозчиков, ни с аэропортов, а с пассажиров.
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?