Прицеп особого назначения
Как не ошибиться с выбором?

Если вы — счастливый обладатель дачи с садом-огородом, снегохода, квадроцикла или лодки с катером, то, наверняка, перед вами вставал вопрос: как дачную и иную технику транспортировать до места эксплуатации?
В багажник не влезет, своим ходом не дойдет. Нужен прицеп!
Как не ошибиться с выбором — рассказывает Александр Пашин, начальник отдела продаж компании «Max Motors».

Нас часто спрашивают: можно ли купить один прицеп — универсальный, и возить в нем все, от картошки до катера? Можно, если совсем не жалко ни свою машину, ни груз. Потому что под каждый вид груза существует отдельный вид прицепов. Прицепы бывают общего назначения — для снегоходов, квадроциклов, для сыпучих и строительных материалов, а также специализированные — например, для транспортировки лодок и катеров.
Александр Пашин, начальник отдела продаж "Max Motors"

Вариант №1:
Прицепы для дачи и туризма (с высокими бортами). Предназначены для перевозки сыпучих грузов, стройматериалов, дачной техники.
Длина кузова (от 1.8м до 2.45м) оптимально подходит для перевозки стройматериалов, стандартный размер которых — от 2 до 2.5м.
Объем прицепа можно увеличить, открыв передний или задний борт, — эта манипуляция добавит к длине кузова около полуметра.
Есть модели, предназначенные для тягачей-легковушек.
Это прицепы на колесах R13.
Колеса такого радиуса чаще всего стоят на автомобилях марки «Лада», так что при проколе шины на прицепе, можно воспользоваться запаской от тягача.
Если транспортировать груз придется в условиях бездорожья, то лучше воспользоваться прицепами серии «Off-road». На таких прицепах установлены колеса с размерами 225/75 R16, что значительно увеличивает дорожный просвет (расстояние между землей и балкой прицепа).
Этот вариант подходит для тягачей с более высокой посадкой — для джипов или грузовых машин. Если прицеп серии «Off-road» зацепить за легковую машину, то он будет иметь отрицательный наклон. Другими словами, передняя часть прицепа будет смотреть вниз, что может привести к аварийной ситуации на дороге.

Важно! Прицепы сделаны из оцинкованной стали. Пол выполнен из многослойной водостойкой фанеры, которая не боится ни дождя, ни снега. Но! Прицеп рассчитан на нагрузку до 750 кг, и если в него загрузить больше, то фанера может лопнуть.

Вариант №2:
Прицеп для перевозки снегохода. Завод-изготовитель предусмотрительно снабдил днище и задний борт прицепа просечкой. Металлический лист с перфорацией улучшает сцепление гусениц снегохода с поверхностями прицепа, что делает удобным заезд техники.
Этот прицеп — самосвального типа: задний борт откидывается, передняя часть поднимается. Для надежности задний борт оснащен страховочными тросиками — чтобы не оторвался при погрузке.
Прицеп довольно узкий — 3.45х1.35м. Размер оптимален для перевозки снегохода — ширина прицепа как раз совпадает с шириной лыж. А значит, техника во время движения не будет болтаться в кузове из стороны в сторону. Для фиксации снегоходов также предусмотрены специальные крепления — «уши» — внутри кузова прицепа.
Важно!
Прицеп подбирается, исходя из габаритов тягача.
Если прицеп будет шире машины, ездить будет неудобно.
Если же прицеп с грузом будет тяжелее тягача, то ездить будет опасно —
инерция сделает невозможным контроль над торможением.
Вариант №3:
Прицеп для водной техники.

Прицепы для лодочно-моторной техники классифицируются
по длине и весу судна.
Они могут быть на ложементах или на роликах в качестве опоры, на которую ляжет лодка при погрузке на прицеп.

Например, к лодке длиной 4.3м предлагается прицеп модификации 1Е, который предусматривает максимальную длину судна 4.75м.

С таким прицепом лодку весом в 200 кг человек может вытащить из воды в одиночку — благодаря переднему упору с кронштейном под лебедку. У лебедки имеется фиксатор, для того, чтобы установленная на прицеп лодка не скатывалась назад. Лодочный прицеп можно прицепить к любому транспортному средству с подходящими габаритами и весом.


Важно!

Распиновка по электрике на прицепах от МЗСА сделана согласно российским стандартам.
Проводка защищена от внешних повреждений пластиковым жгутом
ей не страшны удары мелких камешков, которые вылетают из-под колес машины во время движения.
Так что в этом смысле можно не переживать за работу габаритных огней, поворотников и противотуманок на прицепе.
Если вдруг какая-то неприятность в дороге все же случилась —
разбилась фара, погнулся борт прицепа при неправильной погрузке, или вы забыли поднять опорное колесо, и оно оторвалось во время движения —
то отремонтировать
технику можно в сервис-центре «Max Motors». Все необходимые запчасти и комплектующие от завода-изготовителя здесь имеются в наличии.
Что нужно знать, покупая прицеп в «Max Motors»?
Первое. Прицепы, которые продаются в «Max Motors», подпадают под категорию водительских прав «B». Так что любой водитель, имея права и легковой автомобиль, может уехать отсюда с прицепом.

Второе. После покупки прицепа в течение 10 рабочих дней его необходимо поставить на учет в органы ГИБДД и получить на него госномер. Все необходимые для постановки на учет документы в «Max Motors» выдаются на руки при покупке — договор купли-продажи, акт приема-передачи, технический паспорт, руководство по эксплуатации.

Важно! Покупать с рук прицепы опасно: нет никакой гарантии, что этот прицеп эксплуатировался правильно и находится в рабочем состоянии. При беглом осмотре можно и не заметить, например, что на нем загнута рама, вышли из строя ступичные подшипники, или даже лопнули рессоры.

Третье. Прицепы, которые продаются в «Max Motors», работают на рессорах и подшипниках германской фирмы AL-KO Kober. На них есть гарантия на весь срок эксплуатации прицепа — 5 лет. После этого необходимо пройти техобслуживание и заменить подшипники. И можно эксплуатировать прицеп дальше. Прицепы МЗСА защищены от коррозии методом горячего цинкования, что выгодно отличает их от прицепов других производителей.

Четвертое. В «Max Motors» есть отдел запчастей и аксессуаров. Здесь к прицепам можно подобрать дополнительное оборудование — лебедку с кронштейном, каркас, тент.
Тенты бывают трех видов:
накидка, которая не увеличивает объем прицепа;
тент-каркас сборный, который увеличивает объем кузова;
пластиковая крышка с замками, которая позволяет обеспечить сохранность груза.
Пятое. «Max Motors» — официальный представитель МЗСА (Московского завода специализированных автомобилей).

Поэтому предлагает своим покупателям прицепы по ценам завода-изготовителя. Также мотосалон обеспечивает полный комплекс услуг по обслуживанию всей реализуемой техники: снегоходов, квадроциклов, лодочных моторов, прицепов, вездеходов, лодок и катеров.

Важно! В «Max Motors» можно взять прицеп в аренду. Для этого нужно приехать вместе с паспортом в салон по адресу ул. Смирнова, 7б и заключить договор аренды.

В аренду сдаются шесть видов прицепов:
2.45х1.2м; 3.49х1.5; 3.44х1.95м; лодочные прицепы 1D с размерами 3.19х1.3м и 4.58х1,5м.

Стоимость аренды — от 650 до 1500 рублей в сутки.
При аренде прицепа на неделю и месяц предусмотрены скидки.

С клиентом составляется договор аренды и выдается на руки свидетельство о регистрации данного прицепа. Этого вполне достаточно для того, чтобы у сотрудников ГИБДД не было к водителю автопоезда никаких вопросов.
Так что, если вы вырастили на даче небывалый урожай картофеля
или решили отправиться на катере в осенний круиз по Томи,
то прицепы для ваших ценных грузов можно найти
в «Max Motors».

Контакты:
https://maxmotors.tomsk.ru/

634059, Томск, ул. Смирнова, 7 Б
тел. +7 (3822) 47-02-02
Эл. почта: maxmotors@mail.tomsknet.ru
А как законсервировать вашу технику на зиму, мы расскажем в следующий раз.