Как должен проводиться ремонт дороги и куда жаловаться на нарушения

Больше 750 млн рублей потратит администрация Томска на ремонт дорог в этом году. Ремонт пройдет на на улицах Вершинина, Ф.Лыткина, Баумана, Сергея Лазо, проспекте Мира. Эксперты проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» подготовили памятку о нарушениях при проведении ремонта дорог.

«Мы нередко получаем от неравнодушных горожан фотографии или видеоролики, на которых строители кладут асфальт прямо в снег, работают под дождем в холодную погоду и так далее, — прокомментировал эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов. Почему это происходит? Во многом потому что подрядчики уверены – никто не увидит, и им все сойдет с рук. Мы предлагаем гражданам взять контроль за качеством ремонта местных дорог в свои руки и обращаться напрямую в органы прокуратуры. Да, местные власти должны следить за качеством выполненных работ. Но если бы они всегда делали это на совесть, у нас и хороших дорог было бы гораздо больше. Раз так – есть смысл местным жителям, и особенно молодежи, которая при желании разберется и с сайтом госзакупок, и с проектно-сметной документацией, организовать народный контроль за ремонтом. А не ждать, когда плохо сделанная дорога вновь превратится в череду ям».

Как должен проводиться ремонт дороги и куда жаловаться на нарушения

Ямочный ремонт

Самый популярный способ текущего ремонта дорог в российских городах. Его используют, если объем повреждений на дороге не превышает 15%. Если доля ям и выбоин выше, то требуется ремонт с полной заменой слоев дорожного покрытия или хотя бы верхнего слоя. Но зачастую это правило не выполняется.


При ямочном ремонте горячим асфальтобетоном строители часто пренебрегают таким этапом, как обрубка кромок, очистка и просушка выбоин. После этого проводится подгрунтовка, в ходе которой по очищенной поверхности разливается жидкий битум. Этот этап подрядчик тоже может пропустить. Часто допускается укладка асфальта на грязь, во время дождя, при низких температурах.


Если не выполняются требования к работам по ямочному ремонту, заплатки быстро разрушаются. 


Помимо горячего асфальтобетона при ямочном ремонте могут использовать холодные смеси, струйно-инъекционный метод, метод обратной пропитки. Каждый из этих способов имеет свои особенности, но допускаемые подрядчиками нарушения, схожи.

Капитальный ремонт 

Включает в себя полный цикл работ по восстановлению прочности и размера дороги, замену изношенных, непрочных конструктивных слоев покрытия и искусственных сооружений.


Сначала подготавливают так называемое «корыто», куда будут укладывать основание будущей дороги. В него кладут песок/щебеночно-песчаную смесь/песчано-гравийную смесь, затем насыпают слой щебня. Далее укладывают нижний слой асфальта, и после этого — верхний слой асфальта.


Для усиления конструкции между слоями строители могут укладывать дополнительные слои — все это должно быть прописано в контракте. Толщина слоев также указывается в сметной документации, но она не должна быть ниже нормативной. Например, для асфальтобетона — не меньше 4 см.


Материалы, которые используют при строительстве и ремонте дорог, могут быть разного размера и качества (различные марки и фракции). Какие именно — можно узнать в смете к работам. Смету любой желающий может скачать в разделе «Документы» на странице аукциона на сайте госзакупок.

Как должен проводиться ремонт дороги и куда жаловаться на нарушения

Реконструкция дороги

Изменение ее технических параметров. Это может быть расширение проезжей части, обустройство тротуаров и велодорожек, сглаживание радиусов поворота или изменение продольного профиля. Цель реконструкции — увеличение пропускной и несущей способностей дороги, как правило, с переводом ее в более высокую категорию.

Что делать, если обнаружены нарушения?

При нарушениях проведения ямочного ремонта, необходимо сделать фото или видеозапись в процессе ремонта. После этого направить обращение с прикрепленными фото- или видеоматериалами в прокуратуру муниципалитета или региона с просьбой провести проверку.


Томичи на нарушения во время ремонта дорог могут пожаловаться по следующим телефонам:

  • 53-46-15 (приемная департамента дорожной деятельности Томска)
  • 90-06-32 (приемная департамента дорожной деятельности Томской области)
  • 70-57-99 (региональный ОНФ)
Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?