Темные стороны «Тропы здоровья» в Томске. Тест-драйв 2

«Томская «Тропа здоровья» стала самой протяженной освещенной лыжной трассой в регионе», - рапортовала мэрия Томска  28 декабря.

Мы успели в кротчайшие сроки провести все работы. С учетом 3 километров, которые сделали в прошлом году и 6,2 километра, которые выполнили в этом, общая протяженность трассы составляет 9,2 километра. Теперь у нас есть самая протяженная освещенная трасса, которую можно использовать как зимой, так и летом. Наша задача содержать ее в хорошем состоянии, чтобы не было нареканий, - отметил тогда мэр Томска Иван Кляйн.

Однако после Нового года нарекания появились. Люди стали жаловаться, что самая длинная освещенная трасса освещена не полностью. Участок примерно в километр от стадиона «Политехник» до основной «Тропы здоровья» остался темным, стали сообщать ТВ2 томичи. В этом мы смогли убедиться лично, когда по приглашению Сергея Петровича Деева вышли на «Тропу здоровья» вечером.

Так выглядит поворот со стадиона  «Политехник» на «Тропу здоровья»
Так выглядит поворот со стадиона «Политехник» на «Тропу здоровья»
Фото: Виктория Мучник

В новостях была информация, что освещенная «Тропа здоровья» пролегает от стадиона «Политехник» до поселка Аникино. Мы с женой обрадовались и решили прокатиться на лыжах вечером. Раньше по выходным мы часто катались по этой лыжне в дневное время. Каково же было наше удивление, когда мы обнаружили кромешную тьму между стадионом и основной трассой. Там идет спуск вниз и мы просто побоялись съезжать туда. Зачем томичей вводить в заблуждение? Потому, что если ты не спортсмен и не взял с собой фонарика, то это довольно опасная прогулка на лыжах в темноте, - рассказал ТВ2 Сергей Деев.

Сергей Деев с супругой на «Тропе здоровья»
Сергей Деев с супругой на «Тропе здоровья»
Фото: Виктория Мучник

Начальник управления физической культуры и спорта администрации Томска Андрей Белоусов пояснил ТВ2, что действительно в этом году не успели осветить участок, который соединяет лыжероллерную трассу на Буревестнике и собственно «Тропу здоровья». По его оценке это примерно 600 метров.

Почему не сделали сразу? Потому что лыжероллерная трасса и «Тропа здоровья» расположены на земле разных собственников. Стадион «Политехник» - это федеральная собственность, а «Тропа здоровья» - это муниципальная. С освещением 6,2 км трассы на муниципальной земле проблем не было, а с федеральной все затянулось с оформлением документов. Но мы эту проблему в 2018-м году решим, - рассказал Андрей Белоусов.

На вопрос как же сейчас добираться от стадиона до «Тропы здоровья» в темное время суток, мастер спорта СССР по спортивному ориентированию Андрей Белоусов, ответил, что не считает участок в 600 метров непреодолимым препятствием. «Эта трасса пролегает мимо стрельбища, она хорошо укатана и не представляет никакой опасности», - считает начальник управления по физической культуре и спорту.

«Тропа здоровья» вечером
«Тропа здоровья» вечером
Фото: Виктория Мучник

Это не единственная претензия к «Тропе здоровья». Люди, которые бегали по трассе осенью заметили, что работы по благоустройству территории выполнены некачественно. Жаловались на это в администрацию Томска. Однако чиновники резонно сейчас отвечают, что провести проверку должным образом не представляется возможным, так как «на данном участке образовался устойчивый снежный покров».


Возможно весной  «на самой протяженной освещенной «Тропе здоровья» в регионе» нас ожидают новые сюрпризы.


Напомним, что первый тест-драйв «Тропы здоровья» от администрации Томска( ранее это была «Тропа здоровья» торговой сети Мария РА) мы проводили по инициативе пенсионера Владимира Антоновича Бетенекова. Он жаловался, что за лыжней никто не следит и есть опасные для любителей спуски. Тогда нам в мэрии сказали, что лыжная трасса еще не сдана в эксплуатацию.


28 декабря 2017-го года без всяких торжеств (в отличие от знаменитого открытия колонки в Томске) мэр Иван Кляйн сообщил о том, что «Тропа здоровья» готова к использованию. Это случилось во время выездного совещания в поселке Аникино.


По данным мэрии общая стоимость выполненных работ по обустройству тропы в 2017 году составила более 21 млн рублей. Деньги были выделены областной администрацией из Фонда непредвиденных расходов.

Для объективности мы попросили томичей поделиться своими впечатлениями от новой лыжной трассы.

Тропа здоровья рассчитана на разные виды активности. Возможно, для любителей скандинавской ходьбы или велосипедистов всё идеально, я хочу только поделиться своим впечатлением как лыжник-любитель. Первое, что удивило в новой трассе – это разворот движения в противоположную сторону. Интересно было бы узнать, с чем это связано. Многие лыжники-профессионалы продолжают ездить по-старому, потому что в старом варианте трассы между вторым и четвертым километром был очень удобный медленный подъем, который давал умеренную нагрузку. Теперь же ты едешь под горку, и это, конечно, очень приятно, но для организма бесполезно. Второе. Когда я увидела автомобильные знаки на трассе, в первый момент опешила – тут что, теперь можно ездить машинам? Эти громадные знаки настолько прочно ассоциируются с дорожным движением, что странно видеть их на лесной дорожке. Вероятно, просто сэкономили деньги, поэтому посреди красивого леса воткнули имеющиеся дорожные знаки. Почему нельзя было сделать знаки более уместные? В Китайских лесопарках даже мусорки – самые обыкновенные – стилизованы под пеньки, а бетонные поручни выглядят как бамбуковые стволы. Третье. Я уж не знаю, было ли так сделано с самого начала или это кто-то поразворачивал столбы со знаками (с трудом представляю, как это сделать), но в нескольких участках трассы ты едешь по указателям и вдруг натыкаешься на знак «Проезд запрещен». При этом никаких альтернативных путей нет. А в одном месте – возле горнолыжной базы – есть точка, с которой, посмотрев в обе стороны тропы здоровья, ты видишь знаки «Проезд запрещен». И на десерт – сюрприз для любителей поэзии, растяжки с рифмованными фразами. «Чтоб всегда здоровым быть, надо чаще тут ходить». Неплохо для детсадовских воспитателей, которые к празднику рифмуют стихи, но для городского проекта это, конечно, стыдобище. Почему нельзя было нанять человека, который бы написал приличные слоганы? Что за вожатское творчество? Про освещение, которое начинается только на втором километре, и полная неразбериха с указателями вначале – как выйти на тропу здоровья-то? – уже, наверное, кто-то другой написал. А вообще, это замечательно, что на Южке появилась освещенная длинная лыжня. Но почему было с людьми сначала не поговорить и не спросить, как им будет удобно?

                                                                                                                                                                                                                        Аля Соколова, сценарист.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?